近日，上汽荣威曝光了旗下全球首款量产智能座舱插电混动版荣威RX5 eMAX的部分动力系统信息。新车将搭载全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱，创新采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的紧凑结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速，将为用户带来更平顺、更节能、更澎湃的高品质驾驶体验。
作为车辆传动系统中至关重要的一环，变速箱的挡位数越多，越能理想控制动力源转速。荣威RX5 eMAX的10速EDU二代智能电驱变速箱，拥有10个挡位，电齿比更绵密，换挡更平顺，可实现0.2s跑车级响应速度，传动总效率高达94%以上。另外，荣威RX5 eMAX的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计，并配备第二代HCU混合动力中央控制器，能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息，自适应调整动力结构。因此，荣威RX5 eMAX在实际使用过程中，会根据不同车速和路况，自动优化发动机和电机的转速，从而将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围，实现整车卓越动力性能和百公里1.4L的超低油耗。
荣威RX5 eMAX自预售以来关注度和订单量持续攀升，发布预售政策两周即热销超2000辆。新车将于11月上市，更多信息，盖世汽车将持续关注。
*版权声明：本文为业内专家原创文章，作者本人对文章观点及内容合规性负责。如有疑义或转载需求，请联系作者。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2019/11/4I70136930C107.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
