• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2024第四届汽车智能底盘大会
  • 2024第五届汽车电驱动及关键技术大会
  • 2024第二届中国汽车与CMF设计大会
  • 2024泰国汽车市场深度考察(第二期)
  • 第六届汽车新供应链大会
当前位置:首页 > 国际 > 正文

宾利收到最后通牒 2年内需扭亏为盈

盖世汽车 阳万顺 2019-01-10 13:29:14

宾利收到最后通牒 2年内需扭亏为盈

盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团的主要股东皮耶希和保时捷家族向旗下宾利品牌下发了最后通牒,要求宾利在两年内实现盈利。

保时捷家族领导人Wolfgang Porsche向《法兰克福汇报》透露:“大众集团旗下每个品牌带来合理的利润贡献是非常重要的,但这不是像宾利现在的情况一样,我们是不满意的。”皮耶希家族发言人Hans Michel Piech说到:“宾利需要在1至2年时间实现盈利。”他断言称,宾利必须要在这个期限内扭亏为盈。

但大众集团监事会两个家族的成员并未透露如果宾利未能按期实现盈利后会面临什么问题。两个家族的言论也令人感到惊讶,因为家族对大众集团旗下西雅特品牌的亏损已经忍受多年。根据母公司大众集团2018年第三季度财报显示,宾利2018年前9个月的损失达到1.37亿欧元,而其2017年同期的盈利也较小。

新一代欧陆(Continental)GT产能的缓慢上升以及英国脱欧公投之后,英镑贬值带来的汇率问题则是宾利造成损失的主要原因。宾利从欧洲大陆进口很多零部件,当英镑贬值的时候,这些零部件的价格随之上涨。宾利首席执行官Adrian Hallmark透露,全新欧陆的发布也因为要与保时捷变速箱校准和匹配细节而延迟。

Hallmark表示,宾利的动作太慢,以至于未能推出符合欧洲的全球统一轻型车测试规程(WLTP)的车辆。在2018年进行“转型”之后,宾利2019年将会取得大幅增长及恢复正常,而其2019年全年则可能会实现盈利。


*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/01/100129142914I70082869C101.shtml

文章标签: 财报
 
0

好文章,需要你的鼓励