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造车新势力新年第一响:零跑S01智能电动Coupe上市,补贴后10.99万元起

盖世汽车 杨晓红 2019-01-03 21:54:47

2019年1月3日,零跑汽车打响了造车新势力开年第一枪,旗下首款十万元级智能纯电动Coupe——零跑S01正式上市。

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零跑S01的官方售价为18.99-22.99万元,综合补贴后全国统一售价为10.99-14.99万元。零跑S01全系标配多项高级智能配备,搭载22个高精传感设备,支持Level2.5级智能驾驶,未来可通过OTA在线升级至Level3级智能驾驶功能。零跑S01 380版本将从今年第二季度开启小批量交付,460版本将在年底前开始交付。

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车型名称

综合补贴后全国统一售价

官方零售价

零跑S01 380标准版

10.99万元

18.99万元

零跑S01 380 Pro

12.99万元

20.99万元

零跑S01 460标准版

12.99万元

20.99万元

零跑S01 460 Pro

14.99万元

22.99万元

同时,零跑汽车与中国银行、平安银行、招商银行合作推出多种购车金融方案,提供最低15%首付,最长5年分期,3种弹性尾款的购车金融政策。按零跑S01 380标准版车型计算,最低16485元首付,2189元月供。

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在目前的纯电动汽车市场里,零跑汽车以Coupe轿跑独辟蹊径,全车型标配星魂式LED大灯,包含200颗LED模块,中间配有轨道光带,可通过灯光的变化提示充电状态;游艇式悬浮车顶设计让S01前脸部分看起来更具层次感,隐藏式门把手以及无框车门则凸显了运动感的设计风格;前风挡钨丝加热玻璃,玻璃夹层中布置的钨丝直径仅为0.018毫米,能在60秒的时间内快速、高效去除雾气,即使在零下18°的极度低温环境下,也能在3分钟内完成除霜;穹顶式天幕窗以大块玻璃贯穿整个车顶的设计方式,在带来如星空般旷远视野的同时,依然能够隔离80%热能及近乎100%的紫外线。

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S01独有的导风式前唇扰流结构,优化轮胎区域空气乱流,配合隐藏式门把手、箭鱼式腰线,大幅减少风噪风阻,把风阻系数降低到0.29Cd的水平,拥有更好空气动力特性的同时,增加了车辆续航能力。其百公里加速达到6.9秒,0-50公里加速仅需2.9秒,拥有运动、经济、舒适三种驾驶模式;采用18650电芯版本车型NEDC续航里程超过300公里,采用21700电芯车型NEDC续航里程超过380公里。

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零跑S01搭载由“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”,完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作。通过人脸识别激活的“Leap ID智能适配系统“如同一位老友,能够根据车主身份,智能适配所有用车习惯,包括常用的座椅位置、后视镜、音乐、资讯、空调、导航等。未来,零跑S01还可以通过OTA升级,推出更多符合用户需求的个性化功能。

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零跑S01全系车型标配“智能泊车系统”、“Leap On智能车机系统“、”人脸识别启动”、“限速标识识别”、“车道偏离预警”、“疲劳预警系统”等大量智能化配置;两种Pro版本在标准版的基础上增加了“真皮电动座椅“、”光谱变色氛围灯”等舒适配置,以及”指静脉识别解锁”、 “Leap ID智能适配系统”、“低速跟随”、“紧急制动”等多项高级智能驾驶功能,未来可支持OTA升级到L3级别。

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如此外观内饰,如此动力特性,如此智能表现,零跑S01可谓是一款属于年轻人的科技大玩具。 2019年,零跑汽车计划在至少20个城市布局零跑体验中心,其他地区与优质新零售平台开展高效合作,最大化覆盖用户服务范围。 

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零跑汽车创始人、董事长朱江明

“让驾驶更轻松,让乘坐更舒适,让价格更亲民,是我创办零跑的初衷。作为一位工程师出身的连续创业者,多年人工智能、智能交通领域的实践经历让我相信,自动驾驶的实现只是时间问题。零跑汽车要做的,便是将科技的进步真正普惠于民。”零跑汽车创始人、董事长朱江明表示,“零跑团队当中的很多人拥有智能网联,智能交通领域十多年工作经验,有很深的技术积累。零跑把智能电动汽车当作一个电子产品来打造,目标是打造一款智能化体验超越100万级豪车的10万元级智能电动车。”

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作为一家创立3年的初创企业,零跑汽车逐步完成了众多从0到1的突破:

1、正向研发了T、S、C三大产品平台,零件通用率达到70%以上;

2、自主研发了电动汽车的核心“三电”系统,设计了“八合一”一体化电驱总成“Heracles”;

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3、与大华联手打造智能驾驶芯片“凌芯01”,并将于今年二季度进行实车测试,量产后有望成为首款中国人自主研发的智能驾驶芯片;

4、浙江金华智能制造基地将于2019年一季度建设完成……

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继S01后,零跑汽车T平台的首款车型将会在2019年上市,S平台第二款车型将会在2020年上市,C平台将会推出一款纯电动跨界SUV,会在2021年与用户见面。


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