本田汽车3月下半月大事回顾

?《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对本田汽车3月下半月大事进行梳理回顾，以供参考。

广汽本田第600万整车下线 全新雅阁即将上市

今年是广汽本田成立的第二十年，在今天广汽本田也迎来了里程碑式的时刻。网通社从广汽本田官方获悉，3月19日，品牌第600万辆整车下线，广汽本田成为广汽集团旗下首家累计生产达600万辆的企业。同时广汽本田宣布将在2018年内推出5款新车，其中包含第十代雅阁和国产讴歌RDX。

广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，至今已经有20年的历史。在这20年中广汽本田从最初的年产能不足1万台，到一个工厂年产能扩至24万台，再到三个工厂即将实现的年产能72万台，并拥有配套发动机工厂和研发基地，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。

广汽本田此前生产的主要产品有歌诗图系列跨界车、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。得益于雅阁、冠道、缤智等车型的热销，广汽本田2017年实现新突破，全年累计终端销量730,633辆，同比增长10.8%，远远超过年初制定的69万目标。其中，广汽讴歌品牌全年销量为16,351辆，同比增长101%。??

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成功破局大型豪华SUV市场，冠道销量突破10万

近日，广汽本田官方数据显示，冠道（AVANCIER）车型累计终端销量已突破10万辆，跻身广汽本田支柱车型之一，更成功破局大型豪华SUV市场。在瞬息万变的中国车市竞争中，冠道能够取得优异销量表现，得益于10万中国用户的坚定信赖和支持，也是广汽本田产品战略获得成功的有力佐证。

近年来，中国SUV市场销量持续攀升。随着小型SUV、紧凑型SUV竞争日益激烈，以及轿车保有用户升级换购需求的不断增加，中大型SUV正在成为中国车市新的增长点。广汽本田洞悉消费趋势，基于中国市场开发的全球战略车型——冠道应运而生。

对于市场而言，冠道的出现贴合中国消费者对大型豪华SUV全新价值的定义，更完美契合了他们对实用性及生活场景适用性的需求升级，以独辟蹊径的“大五座”独特空间布局，为中国家庭带来更为豪华舒适的驾乘享受。自2016年4月首发亮相以来，冠道一直得到中国消费者的关注；2016年10月，冠道370TURBO上市，全面提升了大型豪华SUV基准；2017年3月，冠道240TURBO上市， 22万元起的亲民售价，降低了消费者享受大型豪华SUV的门槛，令冠道成为年轻、注重生活品质的“城市创享者”的理想车型，迅速成长为破局中国SUV市场的“生力军”。

冠道的推出，对于广汽本田意义非凡。近年来，广汽本田只有缤智一款SUV持续占据紧凑SUV市场的领头羊地位，但随着细分领域汽车消费需求升级，用户对大中型SUV的呼声越来越高。冠道的导入进一步完善广汽本田在SUV领域的产品矩阵，成为继雅阁、飞度、凌派、缤智后的第五大支柱车型。冠道将与缤智“强强联合”，共同提升广汽本田在SUV市场的竞争实力。

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东本机油门持续发酵 解决问题比停售更重要

315前夕，东风本田部分车型因“机油增多”而强制召回事件有了最新进展，3月1日上午，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，质检总局执法督查司指出，生产企业目前提出的召回措施尚不完善，生产企业要进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施，消除缺陷，同时建议采取延长质保期等措施，回应消费者关切。

在“机油门”之前，本田发动机性能一直是其品牌的有力支撑，业界一直曾有关于本田发动机的说法：买本田——买发动机送车，有此可见其发动机的质量在消费者心中的地位保障。但这份支撑动摇于本田L15B系列全新1.5T发动机大量投入使用后导致的机油异常增多投诉。

自2017年12月起，东风本田开始陆续接收到“机油异常增多”投诉，主要涉及的车型是新CR-V 1.5T车型，同时也有少量新思域1.5T和UR-V 1.5T车型。据国家缺陷产品召回综合管理信息平台显示，该类投诉主要内容为机油异常增多，许多车主表示，保养后行驶一段时间，机油量便超出发动机机油标尺的上限值，同时伴有刺鼻汽油味。用东本车主的大白话说，就是CR-V和思域的机油会越开越多。

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