城市人口与日俱增：据联合国发布的数据显示，到2050年将有近三分之二的世界人口居住在大城市里。而在2014年，该比例还只有二分之一。城市化进程不断加速的过程中，需要应对的挑战也逐渐增多，因而城市对智能化解决方案有大量的需求。博世集团董事会成员Stefan Hartung博士在拉斯维加斯CES展上表示：“我们需要重新塑造一套城市理念，其中重要的一点是科技让城市更加智能且宜居。从长远的角度来看，城市如果不能智能互联，未来发展将难以维系，甚至停滞不前。”
博世为打造未来城市和社区，推出了多种新服务来改善人们的生活质量，包括智能的交通、改善的空气质量、更多的便捷和安全以及更多新服务等。简言之，博世的目标就是能够显著提升城市和社区居民的生活质量。“在智慧城市这个领域里，很少有其他公司像博世这样拥有如此全面的产品组合、专业的跨领域知识以及在传感器、软件和服务方面卓越的技术储备。”Hartung博士补充道。2018年1月9日起至12日，博世将亮相全球最大的电子展CES，展示包括实时监测、分析空气质量的紧凑型Climo、监测水位变化并提供洪水早期预警的数字系统，以及解放司机双手的全自动泊车服务等众多全新智慧城市解决方案。
博世集团董事会成员Stefan Hartung博士
更多业务：蓬勃发展的智慧城市市场
全球一些主要大都市已经成为了智慧城市的代名词，比如巴塞罗那、首尔和伦敦。纵观全球，城市无论规模大小，都在投资智慧城市科技。从现在到2020年，智慧城市市场规模将以每年19%的速度增长，市场容量预计将达到8,000亿美元（约6,800亿欧元）。博世相信这是一个巨大的商机，Hartung博士表示：“长期以来，智慧城市都只是一个愿景，而如今我们正致力于使之成为现实。博世有实力在技术上实现智慧互联城市，并取得商业上的成功。目前博世已经参与了14个智慧城市项目，包括旧金山、新加坡、柏林和斯图加特，其他城市也在计划中。在过去的两年中，公司跨领域项目的销售额已经翻倍增长至近10亿欧元，而这一数字还将进一步攀升。
例如在旧金山湾畔的圣莱安德罗，博世已为这座城市配备了近5,000盏LED路灯以及一套路灯远程管理系统，如此一来，城市路灯就会在需要的时候才被点亮。凭借这一解决方案，圣莱安德罗在未来的15年里可以省下近800万美元的开支。在博世CES展的新闻发布会上，博世北美总裁Mike Mansuetti也表示：“无论城市的规模是大是小，博世的智能解决方案都可以帮助城市节约能源，节省开支。”在这座拥有10万居民的圣莱安德罗，传感器可以用来监测、分析空气质量；智能摄像头则可以在拥堵时自动重新规划交通。
更多互联：物联网和人工智能
物联网为互联城市打下了坚实基础，同时也正在走进千家万户。一项高德纳咨询公司的研究预测，约2.3亿个家庭将在2020年之前实现智慧互联，约占到全球总家庭数的15%。这一市场拥有巨大潜力，到2020年有望达到2,500亿美元。同样到2020年，全球将有超过200亿个设备实现互联，包括烟雾报警器、防盗报警器、电表、家电等等。“博世很早就意识到了这种潜力”，Hartung博士说，“现在有超过半数的博世电子产品已经支持互联功能，我们的目标是在2020年前达成100%的互联。不仅如此，我们还希望为每一件博世产品配备相应的互联服务。”
智慧城市的快速发展还离不开人工智能的推动。博世有意进一步拓展在该领域的研究。去年博世成立了人工智能研究中心，如今已在德国雷宁根、美国加州帕洛阿尔托和印度班加罗尔招募了近100名员工。到2021年，博世将投资近3亿欧元用于研发中心的扩建。博世预计，十年后几乎所有产品都将有人工智能的印记。
Climo微气候监测系统：帮助城市应对空气质量问题
更好的空气质量：微气候监测系统Climo为有效措施奠定基础
空气质量问题是城市面临的最严峻的挑战之一。因为有了智能科技，城市应对空气质量问题能够反应更迅速，也更能够有的放矢。这些有效的措施依靠的依旧是准确的监测。在2018年的CES展上，博世带来了与英特尔公司共同开发的全新解决方案——Climo微气候监测系统，能够监测并分析12项对空气质量具有显著影响的参数，包括二氧化碳、氮氧化物、温度以及相对湿度等。Climo设备的尺寸只有传统空气监测设备的百分之一，造价仅为传统空气监测设备的十分之一。Climo曾获CES“智慧城市类”创新奖。
更早的预警：河流数字监测
在不少地区，全球气候变化通常会造成当地天气变幻莫测。研究人员认为降水增多将引发频繁的山洪暴发。一直以来，水体水位都是通过机械手段进行测量，而其他人真正获得数据往往又过了好几小时。不过博世在2018CES展上首推的洪水监测系统将改变这一切。该数字解决方案可以实时监测城市附近河流及其他水体的水位，提供潜在洪水风险的早期预警。目前，博世正在德国路德维希堡内卡河流域开展试点项目，测试其洪水监测系统。试点中，超声波传感器通过探头和摄像机随时追踪水位、流速和流量的变化，并将这些数据传送到博世物联网云端进行评估。当数据超过临界阈值时，系统会通过短信向受影响的市政府、居民和企业主发出提前预警，帮助大家有充足的准备时间抵御洪水灾害。目前，印度和南美一些易发洪水城市已经表达了对这一解决方案的兴趣。
更多时间：互联泊车
城市交通流量到2050年将增加近三分之一，而博世正致力于实现零事故、零担忧、零排放的未来交通。在2018年的CES展上，博世展示了多个与未来交通相关的解决方案。博世参与的智慧城市项目中有一半涉及城市交通，停车问题更是成为了焦点。如今美国司机每年由于交通拥堵所花费的时间长达40小时，由此产生的浪费高达1,600亿美元。仅仅是寻找停车位就消耗了其中近三分之一的时间，博世的解决方式恰恰针对这样的痛点。博世的社区泊车让寻找车位不再困难。当汽车沿着路边行驶时，它将自动识别并测量已停泊车辆之间的空隙距离。这些信息被实时传送到电子停车地图中，司机可以直接通过该地图找到空位。博世已经在德国一些城市试点该项目，包括斯图加特在内。今年将会有多达20个美国城市相继试点，包括洛杉矶、迈阿密和波士顿。
2018年初，博世和戴姆勒还将共同推出全新的代客泊车服务。位于斯图加特梅赛德斯奔驰博物馆停车场内的汽车将自动完成泊车而无需司机任何操作。这一服务不仅排除了停车的烦恼，也使停车场的利用更加高效——同样的空间可以多容纳20%的车辆。自动泊车的关键技术包括智能停车库基础设施，它可以和车载软件相连接。而博世最近刚刚凭借该自动代客泊车解决方案荣获2017 Frost & Sullivan技术创新奖。
更节约能源和成本：博世直流电微电网
根据国际气候变化委员会的数据，城市占到了全球能源总消耗的近75%，这其中40%的能源消耗来自楼宇。《BP世界能源展望2035》预测，到2035年全球能源消耗将增加30%，而博世拥有多个智能能源管理解决方案能够减少能源消耗。博世直流电微电网就是其中之一，可以为大型楼宇或大型综合楼宇提供电力。微电网可以使用可再生燃料，环保优势明显。与传统电力系统相比，直流电微电网能够节约10%的电能；另一大优势则在于可以自给自足，当外部电网因天气或安全问题出现停电的现象，微电网可成为可靠的电力来源。
主营产品排气处理系统 尿素计量模块 尿素计量控制单元 尿素供应模块 尿素喷射排气处理系统 执行器换挡执行器 分动箱执行器 动力总成动力总成：电驱动桥、电驱动轴、车辆控制单元、逆变器冷却器功率模块、逆变器、电动机、高压 DC-DC 转换器、充电器转换器 混合动力总成：电驱动桥、电动机 弹性燃料动力总成：弹性燃料系统燃油导轨、热控制单元、燃油喷射器-汽油端燃油喷射、发动机控制单元、燃油供给模块 天然气：压缩天然气、氢燃料发动机进气口燃油喷射、氢燃料发动机直接喷射 氢燃料电池动力总成：阳极循环鼓风机、氢燃料电池电驱动、氢燃料电池控制单元、氢燃料电池堆、eDistanceTruck动力总成解决方案、电动空气压缩机、燃料电池堆核心模块、氢燃料电池动力模块、氢燃料动力传输单元、箔片空气轴承、氢气喷射器、氢气储存系统、氢燃料电池阳极模块 汽油发动机动力总成：高压喷射器-电磁阀、高压泵、燃油导轨、发动机控制单元、燃油供给模块 柴油发动机动力总成：共轨系统电磁阀、压电式共轨系统、卡车共轨系统、模块化共轨系统（Lkw） 辅助系统 自适应巡航控制系统 行驶区域信息提示系统 拖车牵引辅助系统 紧急规避转向辅助系统 自动紧急制动系统 面向弱势道路使用者的自动紧急制动系统 基于云的偏离车道驾驶员警报系统 改造效率模块 倒车辅助系统 后视系统 车道辅助系统 车道保持辅助系统 车道偏离警告系统 车道居中辅助系统 盲点检测系统 驾驶员疲劳探测系统 智能前照灯控制系统 低速紧急制动系统 多摄像头系统 路标信息 联网地图服务 应急车道保持系统 自动驾驶系统驾驶辅助系统 自动驾驶定位 视频感知模块 驾驶辅助系统路况预测服务 电池48V 电池 诊断车辆通信接口 显示屏显示和交互系统、全景抬头显示器（P-HUD） 电动机电驱动桥 电动机用电子-层叠式堆栈 电动机和活动部件 电动冷却风扇的电子换向电机 电动驱动模块 商用车电动机 无刷鼓风机GBB 鼓风机电机GBM 电子元件IP 模块 MEMS 传感器 集成电路 行车安全ABS 模块 防抱死制动系统（ABS） 制 动 助 力 和 制 动 力 分 配 系 统 车身电子稳定系统（ESP） 车身电子稳定系统混动模块 车身电子稳定系统增值功能 车身电子稳定系统模块（ESP模块） 车辆动态控制系统 行人保护系统 机电伺服制动助力器（iBooster） 乘员保护系统 集成式安全系统 智能集成制动系统 模块化集成制动系统 电网管理模块 商用车电网管理模块 再生制动系统 拖车安全控制系统 串联式主缸 真空制动助力器 车载电脑ADAS 集成平台 座舱集成平台 座舱和 ADAS 集成平台 运动集成平台 车辆控制单元 车辆集成平台 中央网关 传动技术自动变速器 变速器传感器 压力或流量激活式直接电动换档控制系统 DH-CVT 变速器 变速器控制单元 电子模块 变速器 CVT4EV 电驱动变速器 线性电池阀 推送带 变速器可变力电磁阀 预热塞陶瓷低压预热塞 预热系统 预热时间控制单元 喷油器压电喷油器 电磁阀喷油器 电磁阀喷油器CRIN 信息娱乐系统座舱集成平台 显示和交互系统 商用车主机 语音控制系统 车机互联 车内系统 驾驶员瞌睡检测 内部传感系统解决方案 燃油分配器燃油轨道 天然气分配器 燃轨弹性燃料 高压油轨 摄像头车内监控系统 摄像接头 多用途摄像头 近距离摄像头 功率电子设备充电器-转换器 高压 DC-DC转换器 电动驱动模块 逆变器 空气质量解决方案空气质量解决方案 空气质量弥散型 设备管理服务 环境敏感下的交通管理 空气管理电子节流阀 加速踏板模块 充电充电软件 充电点定位服务 动态范围计算 电动汽车导航 转向系统转向柱调节驱动器 扭矩传感器 电动助力转向系统 电动助力转向器单齿轮驱动单元 第二齿轮电动助力转向伺服单元 电动助力转向皮带传动伺服单元 转向柱上含伺服单元的电动转向助力系统 后轴转向 转向柱 转向轴 方向盘执行器 线控转向 转向控制单元 倾角盒 泊车系统自主代客泊车 拖车牵引辅助 远程泊车辅助 停车场辅助系统 家庭区域泊车辅助 泊车辅助系统 泊车援助系统 后方交叉交通预警系统 安全卡车泊车系统 泵电动冷却泵 高压泵 燃料供给模块 传感器车辆运动和位置传感器 宽频氧传感器 刹车片磨损传感器 差压传感器 压力管传感器 压力式空气流量计 角度雷达传感器 电池电量传感器 前雷达传感器 变速箱传感器 高压传感器 热膜式空气质量计 惯性测量单元 车内监控系统 爆震传感器 曲轴转速传感器 增压压力和温度传感器 转向角传感器 中压传感器 中压和温度传感器 低压传感器 凸轮轴位置传感器 颗粒传感器 外围加速传感器 外围压力传感器 轮速传感器 转子位置传感器 进气歧管增压压力和温度传感器 切换型氧传感器 传感器数据融合 温度传感器 动力总成传感器 超声波传感器 角度位置传感器 氮氧化物传感器 软件和服务云电池 基于云的错误路径驱动警告系统 生命周期诊断系统 数据驱动智能系统 燃料数字孪生技术 电子车队数据充电和运营服务 数字化解决方案，车间专用工具设备 面向互联服务基础设施功 能 车队管理拓展访问权限 GRADE-X 车辆诊断系统 生命周期动力总成服务 开放式车载 API 面向软件定义汽车的开放式技术平台 无钥匙系统 安全系统服务 技术支持服务 车辆追踪 车辆健康服务 电动汽车联网能源管理 联网地图服务 视频感知模块 路况预测服务 热系统预测控制系统 车辆运动管理 连接器大电流连接器系统 VHC 控制单元安全气囊控制单元 高性能安全气囊控制单元 安全气囊控制单元 AB 灯 变速器控制单元 预热时间控制单元 加热控制单元 车辆充电控制单元 储氢控制单元 压缩天然气系统控制单元 车辆控制单元 域电子控制单元 发动机控制单元 热管理系统发动机无刷冷却风扇 电动制冷压缩机 电动冷却泵 PDE 电动冷却泵 PCE 柔性热单元 无刷鼓风机 GBB 热管理系统预测控制 鼓风机电机 GBM 混合动力系统和电驱动系统的热管理系统 内燃机热管理系统 阀门CNG 喷射器 天然气喷射器 歧管喷射器 高压喷射器 冷却开关阀 雨刮器EC 雨刮驱动器 喷气式雨刮器叶片 挡风玻璃雨刮片 后雨刮 雨刮系统总成 倒车前雨刮系统 互联网技术汽车网联枢纽 互联技术 智能工厂解决方案 防盗器 点火系统火花塞 点火线圈 微机电系统传感器安全气囊系统加速度传感器、安全气囊系统压力传感器、车辆动态控制系统惯性传感器 高级驾驶辅助系统：高性能惯性传感器、运动检测传感器 发动机管理系统：大气压力传感器 舒适性：主动悬架系统传感器、座椅舒适性低压传感器 系统 IC安全气囊的系统集成电路 高级驾驶辅助系统：雷达和视频 SoC 电源管理 IC 发动机管理系统：系统集成电路、传感器接口、驱动器、B6 桥驱、交流发电机 电动汽车动力总成：牵引逆变器栅极驱动器、高温保险丝驱动器 车联网：车载通信 功率半导体电动汽车动力总成：碳化硅功率 MOSFET、碳化硅功率模块 IP模块CAN IP模块：X_CAN IP模块、M_CAN IP模块、TSU‒ TSU - MCAN时间戳单元、CAN XL协议、CAN FD协议、CAN FD Light协议、CAN协议强制许可 定时器 IP模块：通用定时器模块 更多电气化运动、车辆运动、跨域计算解决方案、防抱死制动系统ABS
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