一文尽览2017法兰克福车展新技术

天纳克

电子悬架技术DRiV™：作为天纳克专有的一种独特的减振器技术，同时也是天纳克驾乘性能解决方案中的Monroe®智能悬架系列的一部分，DRiV技术独特的数字式减振器结构具备模块化设计，无需复杂的电控单元（ECU）。电子元件、传感器和软件控制器直接嵌入在减振器中，这使得DRiV减振器易于集成到所有现有的悬架中，而无需对车辆的机电系统进行大规模的重新设计。此外， DRiV系统还集成了一个简化的网关模块，可以通过现有的控制器局域网（CAN）总线与车辆进行通信，并通过专用网络提供网络安全保护。与传统减振器相比，DRiV减振器具有更大范围的阻尼特性，可以提供更具一致性的舒适性和操控性。

下一代电子阀：IAA 2017上，天纳克推出了其用于低压排气再循环（EGR）、发动机停缸技术和声学调音应用的下一代电子阀，这种电子排气阀采用了模块化设计，可以为车辆制造商提供灵活适用的发动机架构。

具体来看，该产品配备了动态的阀片控制器，可以调整压力达到最佳情况，实现高效EGR，同时设计实现了失效安全保护功能，当发生故障时，例如信号中断，自动将阀片回位。支持多种信号通讯方式以及不同等级的集成电子器件，并具有独特的阀体以及多种尺寸的设计，使得执行器能够以不同的角度进行装配，从而满足客户不同的装配空间应用.而简单、紧固的装配设计概念则使得电子排气阀的执行器有良好的互换性，不仅可以防止外部的水或盐对内部的腐蚀，还能保证阀在环境温度高达140°C以及排气温度最高达750°C的情况下，依然保持着良好的性能。此外，该电子排气阀还有着非常好的声学性能，例如电子控制的阀片在正常的行驶状态下保持关闭，可以实现安静的驾乘环境；在车辆急加速时，阀片打开，产生更低的背压，获得更高的功率，实现发动机燃油的最大效率。

此外，车展期间，天纳克还将展示其帮助全球客户充分利用未来市场、监管和技术趋势的其他一些最新解决方案，包括先进的内燃机解决方案、Monroe®智能悬架技术及Monroe®售后市场悬架产品、全球NVH解决方案等，以满足客户的不同需求。

耐世特（Nexteer）

高可用性电动助力转向系统EPS：耐世特的高可用性EPS系统具备很强的操作适应性，采用品质和可靠性极高的组件，通过在扭矩与位置传感器、电子控制单元和多绕组电机中加入额外的冗余性能，以及双备份车辆电源和整车通讯连接，实现智能优化，为车辆提供自始至终的安全保障。

线控转向技术：该技术在转向管柱和车轮齿条上安装电子器件和执行器，从而取代了车轮和方向盘之间的机械连接。这项技术支持手动驾驶和自动驾驶，为先进的功能安全、车辆轻量化和整车布局灵活性方面开启了全新可能。例如线控转向技术的路面反馈和路面监测功能为驾驶员的安全提供重要保障，即便方向盘和车轮之间只有线控转向技术的电子连接，转向系统依然会向驾驶员告知路面情况。 而对于防撞性能、稳定性控制等先进安全性功能，也可以通过转向系统执行，或结合制动系统执行，从而实现更高的安全性，可谓给先进安全性功能开启了全新可能。

除了以上这些，作为自动驾驶领域的关键驱动技术，耐世特的线控转向技术还支持其他先进的功能，比如该系统能够让驾驶员随心定制多个驾驶模式，其中包括运动模式、舒适模式以及手动操控模式。在自动驾驶模式下，即便是在车轮转动过程中，耐世特静默方向盘TM系统能够自动收缩并保持静止，从而确保安全性。