4月19日至28日，第十七届上海国际汽车工业展览会将在上海国家会展中心隆重举行。届时，全球汽车零部件供应商博格华纳将在5BJ050号展位为与会观众介绍针对内燃机、混合动力汽车以及电动汽车等应用领域量身打造的多样化解决方案。更值得一提的是，博格华纳将重点推介面向48伏混合动力与纯电动应用领域设计的高端解决方案。除了可调节二级涡轮增压(R2S®)以及Visctronic®风扇离合器等已成功通过各项测试与验证的先进技术，博格华纳还将展出一体化eDM电驱模块、eBooster® 电子驱动增压器以及适用于P2混合动力汽车的新型产品等创新型电气化专业解决方案。
“我们的所有产品都遵循一个原则：创造一个更洁净、更节能的世界。” 博格华纳中国区总裁谈跃生说道。“电气化是中国市场发展的大趋势之一。尤其是这几年，纯电动汽车与插电式混合动力汽车的总量得到快速增长。我们会针对这一快速增长的市场领域持续推出种类繁多的新产品，而每两年举办一次的上海国际汽车工业展览会无疑是我们展示这些产品的最佳平台。”
完美整合业内领先的eGearDrive®电子驱动桥以及高压发夹式定子绕组技术(HVH)技术之后， eDM电驱模块的应用能够为P4混合以及纯电动汽车提供辅助或主驱动力。它的紧凑型外壳设计有助于简化安装流程、节约空间，同时降低总体重量与使用成本。近日投入批量生产的eBooster电驱动涡轮增压器也弥补了传统涡轮增压系统技术的不足之处。这一产品充分利用48伏电源为其余的低端扭矩根据实际需求提供驱动力，从而避免出现明显的涡轮增压迟滞现象。因此，这项创新技术能够实现高达35%的燃油效率提升。此外，博格华纳还针对P2混合动力汽车开发了多项新产品，其中包括分离离合器以及控制模块。
主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块：单速电动全轮驱动模块，双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机：完整电机，定子/转子总成 功率电子逆变器：800V碳化硅逆变器，900V碳化硅高性能逆变器，高压多电平高速逆变器，48V逆变器 集成式逆变器及转换器：逆变器与DC/DC转换器组合模块，双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器：隔离式DC/DC转换器，48V DC/DC转换器 电机控制器：高压电机控制器，低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统：空气泵，阀，支架，继电器，软管 冷却风扇：轴流风扇，环形风扇，混合式风扇，导叶风扇 高压电动风扇系统：冷却风扇，电机，逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器：柴油机废气旁通涡轮增压器，汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器：柴油机可变截面涡轮增压器，汽油机可变截面涡轮增压器，商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器：电液耦合器，传动系断开耦合器，电磁耦合器 全轮驱动分动箱：按需分配分动箱，分时四驱分动箱，前桥断开模块 轮间系统：电子限滑差速器控制系统，扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器：单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器：单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器：湿式摩擦离合器模块，摩擦片，变速器制动带，扭振减振器，锁止离合器，单向离合器，双质量飞轮，可变弹簧减振器 单向离合器：凸轮式单向离合器，滚柱式单向离合器，楔块式单向离合器 摩擦片：双面摩擦片，单面摩擦片，液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统：高压废气再循环系统，低压废气再循环系统 废气再循环模块：废气再循环阀，废气再循环冷却器，管路，旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器：无刷直流执行器，紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统：凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统：预热塞控制单元，预热塞 预热塞：金属预热塞，陶瓷预热塞，压力传感预热塞 预热塞控制模块
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