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可液冷降温 柯咖姆推出新款XPAND蓄电池

2017-03-17 17:41:15 李文龙 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,柯咖姆推出最新款XPAND电池组,配有“先进的液冷设备”,电池的能量密度在150 Wh/kg。XPAND电池组的容量为7.1 kWh(XMP71P)至11.4 kWh(XMP114E),可采用堆叠方式扩展至最大值(1.5 MWh)。该款电池采用陶瓷分离器(ceramic separator)及热量遏制(thermal containment)技术,防止蓄电池热逸散。XPAND蓄电池的防护等级已达到IP67,该款电池产品还防尘防水。

盖世汽车讯 据外媒报道,柯咖姆推出最新款XPAND电池组,配有“先进的液冷设备”,电池的能量密度在150 Wh/kg。XPAND电池组的容量为7.1 kWh(XMP71P)至11.4 kWh(XMP114E),可采用堆叠方式扩展至最大值(1.5 MWh),若雷诺旗下的Master ZE商用面包车采用该款蓄电池,其续航里程数或将达到4000英里。

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值得注意的是,柯咖姆旗下全自动蓄电池(含电芯和蓄电池包)生产设施都设在美国,目前的年产能为700 MWh。该款电池采用陶瓷分离器(ceramic separator),还采用了热量遏制(thermal containment)技术,防止蓄电池热逸散。XPAND蓄电池的防护等级已达到IP67,该款电池产品全面防尘防水。即使将该款蓄电池置于水下1米,持续时间长达半小时,等取出后依然能照常使用。此外,这款蓄电池符合ISO 12405、ECE R100、J2929和ISO 26262标准的相关要求,且经UN38.3认证。

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XPAND蓄电池向电动车市场提供了具有成本效益的优质电池。该电池采用先进的液冷设备,可直接对电芯表面进行冷却,最大限度地提升容积效率(volumetric efficiency),相较于配置空气冷却系统,这款蓄电池的质量减轻了75%。结合其他先进的电池技术,XPAND蓄电池的能量密度将高达150 Wh/kg。

XMP71P蓄电池的电芯使用寿命长,循环寿命(cycle lives)为6000次。XPAND的模块采用“即插即用(plug-and-play)”设计,所有外部接头都在前板(front panel)上,易于将XPAND设计为各类电动车应用和现场蓄电池的服务。XPAND蓄电池管理系统(BMS)拥有电池诊断、电池状态预估和灵活的系统架构,提供更多精确的荷电状态(SOC),辅助电动车操作人员更为准确地评估在重新充电前,其电动车还能开多久。

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目前已对该电池系统进行测试,确认其满足北美、欧洲和亚洲国际海运及运输用户们严苛的电磁兼容性(EMC)要求。柯咖姆向全球50多个国家的各个行业提供各类锂离子电池/聚合物电池方案,产品遍布军工、航空航天、海洋、电动车、蓄能系统和工业市场。柯咖姆拥有150多项电池相关专利,现场使用性能总量高达650兆瓦小时。

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文章标签: 锂电池

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