盖世汽车讯 据路透社报道,2月28日公开的一份法庭文件显示,截止到2月18日,因柴油车作弊门事件,大众集团已花费29亿美元在美国回购约138,000辆排放超标的柴油车。
此份报告是由一位资深理赔专员撰写。报告中指出,大众每周需回购和终止租赁的车辆约为15,000辆。此前,大众主动提供回购或终止租赁的车辆总数为323,179辆,花费约为58.6亿美元。
去年,大众同意以100.3亿美元回购487,000辆2.0升排放超标车辆,上述车辆为躲避排放规则在排放测试中采用作弊软件。2月初,一名美国联邦法官初步批准大众对于80,000辆3.0升作弊柴油车的处理方案,大众决定支付至少12.2亿美元修复或回购上述车辆。
如果监管部门不批准对3.0升保时捷、奥迪和大众品牌车辆的修复方案,大众集团将不得不支付40.4亿美元。美国法官Charles Breyer将在5月11日举行听证会,届时将决定是否通过该方案。
此前大众已同意支付250亿美元,用于解决美国国内车主、环保监管部门、州政府和经销商的法律官司以及回购问题车辆。
根据与美国达成的协议,大众将于3月10日在底特律法庭承认三大重罪。作为与美国监管部门的解决方案的一部分,大众同意未来三年实行改革和全新的审计办法,并邀请独立的监管人员对其进行监督。
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