盖世汽车讯 博格华纳公司为现代旗下新车型Ioniq和 Niro旗下新SUV跨界车型提供先进的废气再循环（EGR）阀，这类汽油车和混合动力车型均由1.6L Kappa 汽油直射发动机驱动，预计将来会配备到现代旗下更多的混合动力车型中。博格华纳旗下的这款经优化的紧凑型EGR阀有助于车辆减排并节省油耗3%。
博格华纳旗下这款用于汽油混合动力推进系统的EGR阀能够在节省两款新型混合动力车——现代Ioniq和起亚油耗的同时降低其排放量。
博格华纳排放系统部总裁兼总经理Brady Ericson称：“多年来我们在汽油和柴油废气再循环（EGR）阀门领域积累了丰富的经验，我们在发动机系统方面也有渊博的知识体系，帮助我们研发了该款新型EGR阀门。这款阀门产品是专为当今先进的汽油发动机而设计的。博格华纳采用抵押EGR技术为现代提供了一款紧凑型阀门，不仅安全可靠还节能，在节省油耗的同时降低其排量。很快，这款阀门就迅速成为了汽油混合动力推进系统的标准解决方案。对于将我公司的EGR技术应用到越来越多的现代和起亚车型中这一点，我倍感荣幸。”
博格华纳通过精准地调节发动机转速和载荷有效地降低了燃烧室的内部温度，启用了一系列方案以提升发动机能效和燃油经济性（节能）。例如，公司采用了冷却式废气再循环技术调控泵气损失，使发动机的运行更为节能，还提升了燃烧时间，同时有助于避免浓缩燃料/空气混合物的出现，实现节能目的。该技术还降低了一氧化碳、氮氧化合物和颗粒物质（PM）的排放量。与市面上竞争对手推出的各型号产品不同。由于博格华纳EGR阀门直接测量阀门升程，故而其精度更高。其设计简易、泄漏量低，因此抗黏着，其齿轮传动链中内的零件也较少。因此，该款紧凑节能型阀门相较于其他型号的产品，响应速度要快25%。
（文章来源：盖世汽车）
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