创新性车门把手传感器：大陆集团变智能手机为车钥匙

智能手机现已成为中国人日常生活中不可或缺之物。除了用智能手机与亲友聊天外，用于网购或移动支付已成新常态。如今智能手机具备新功能 - 应用保存在手机或其它智能设备当中的“虚拟车钥”就可打开车门、启动汽车。与车辆实现通讯的必备技术就是创新性门把手传感器。

第一代无钥匙进入启动系统（PASE）中车门把手电容感应传感器是关键所在。在大陆集团最新的智能进入系统当中，这一模块同样将起到核心作用。车门把手传感器中融合了近场通讯（NFC）和低能耗蓝牙（BLE）等多项技术，为提高车辆数字化互联水平起到关键性作用。

大陆集团车门把手传感器研发工作重点放在欧洲。然而，从2012年至今，大陆集团都一直在中国进行此类技术的生产和开发，致力于为中国汽车制造商提供高新技术。大陆集团传感器与执行器业务单元负责人赵远国博士介绍说：“中国市场经历了极为快速的技术发展阶段，如今与欧洲和美国市场已不相上下。”大陆集团在中国生产门把手传感器并提供给中国和国际汽车制造商。

大陆集团动力总成事业部传感器和执行器业务单元产品经理Gilles Mottais补充说到：“中国购车群体非常渴望获得最新车用技术，与此同时智能手机的应用功能范围也在不断扩大，通过在车门把手传感器中集成近场通讯（NFC）和低能耗蓝牙（BLE），使得将智能手机用作‘车钥’变成可能。”大陆集团传感器与执行器业务单元与车身与安全业务单元密切合作，后者主要负责进入系统的系统集成工作，并重点开发智能手机集成解决方案。这样一种内部合作意味着大陆集团具备了提供一站式全套智能进入系统的能力。

门把手电容感应传感器又添新功能– 智能手机通过近场通讯以及低能耗蓝牙技术进行通讯

与进入系统类似，大陆集团在过去20年中也在不断开发车门把手电容感应传感器。PASE系统中所用的门把手传感器的主要功能就是“唤醒”系统：当感应到手在门把手上，系统即被激活，开始搜索远程车钥，并在发现远程车钥后立即打开车门。这一过程通常很快就可完成，以至于用户甚至都还没有感知到。后来增加的后备厢便捷进入传感器与推拉门传感器的情况也同样如此，可用其打开后备厢盖或推拉门。经过持续不断的开发，传感器性能得以不断提升（电流更低、反应更快、抗电磁干扰性更强等）。同时新的应用领域也在扩展：譬如，门把手传感器会通过近场通讯跟手镯或者可穿戴设备进行通讯。

为实现与智能手机通讯，大陆集团在车门把手传感器中集成了电容传感器以外的更多元件：近场通讯读取器和低能耗蓝牙收发器等。智能手机会通过近场通讯和低能耗蓝牙与车辆交换‘虚拟车钥’数据（保存在特定安全区）：实现打开车门和发动机启动功能。

这两项技术能够使无钥匙进入，拼车以及车队管理等功能更便捷。两者之间的主要差别之处在于：

-低能耗蓝牙操作距离更远一些，适用于从较远处发送指令，使车辆接入更加方便。

-采用近场通讯方式时，智能手机必须靠近车门把手。但这种方式的一大优点在于即便智能手机电池没电时，“虚拟车钥”仍然可被车辆读取，可以作为低能耗蓝牙技术的有效备选方式。

凭借功能强大的门把手感应传感器，大陆集团能够为汽车制造商提供创新的、便捷的以及安全的车辆进入方案。

（文章来源：盖世汽车）