法拉利GTC4Lusso
在造型设计方面进行了一系列的改进，最明显在于前脸采用了全新样式的前保险杠，尾灯组造型也进行了相应的调整。此外，新车还采用了双边共四出排气布局，新增的尾部扩散器也有助于提升空气动力学效率。
法拉利GTC4Lusso延续了FF的整体内饰设计风格，其最大变化在于装配了带有多媒体娱乐影音系统的10.25英寸液晶显示屏。动力系统方 面，法拉利GTC4Lusso仍继续搭载一台6.3L V12自然吸气发动机，经过重新调校之后，发动机最大输出功率可达689Ps，峰值扭矩达到697Nm。新车0-100km/h仅需3.4秒，相比FF缩 短了0.3秒，最高时速依旧为335km/h。在继续装配4RM四轮驱动系统的同时，GTC4Lusso还将新增一套后轮转向技术。
阿斯顿·马丁DB11
依然是经典的家族风格，大嘴式的进气格栅面积更大，搭配引擎盖上多条隆起的线条，显得侵略性十足，灯组内部结构有所调整，融入了LED日间行车灯后，眼神更加凶狠。车身侧面线条舒展流畅，Coupe车型经典的造型搭配大尺寸多辐轮圈的，视觉效果极其出众，前翼子板上巨大的进气口也彰显着DB11该有的霸气。车尾则应用大量平直线条使得新车更具立体感，造型细长的尾灯较为抢眼，排气采用双边共两出的布局方式。
动力系统部分DB11搭载最新研发的5.2T V12双涡轮增压发动机，最大功率有望达到600Ps，这台发动机未来将陆续取代目前车型上搭载的6.0L V12自然吸气发动机。除此之外，还将搭载一台由梅赛德斯-AMG提供的4.0L V8双涡轮增压发动机。
（文章来源：盖世汽车）
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