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年轻白领的第一台车,7万级SUV大推荐

盖世汽车网 崔磊 2015-11-25 09:08:45

随着80后甚至90后纷纷走上社会逐渐成为白领一族,汽车市场的需求也变得越来越年轻化,年轻人固然是朝气蓬勃,但囊中羞涩也是普遍状态。在有限的预算下买什么样一款车,成了年轻消费者必须仔细斟酌的问题。今天,我们特意从众多车型中,选择了3款7万级的SUV车型,为年轻消费者作以比较,这三款车分别是MG 3SW、哈弗H1和瑞风S2。

颜值大比拼,没有最年轻,只有更年轻

年轻白领的第一台车,7万级SUV大推荐

MG的产品向来散发着浓郁的英伦风格,不论是整体造型,还是车身轮廓营造出来的厢式线条,都让人感觉到英伦风扑面而来。以从我们拍摄的这台白色MG 3SW来看,黑白双色组成的车身层次分明,锋利线条勾勒下黑色的前大灯犀利有神,不规则的雾灯与前格栅造型相互呼应,设计上的一体感非常强。

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H1则是继承了哈弗家族的一贯设计特点,俗话说就是套娃或者拉皮,看起来就是H6的缩小版,整体感觉中庸大气。但与H6甚至H8这样级别的SUV相比,同样的前脸外观放在H1上,就略微显得有点不成比例,看起来显得“鼻子很大”。

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S2的外观年轻度介于MG 3SW和H1之间,整体风格时尚动感,而且红色的主打色也显得不落俗套。造型略微夸张但并不复杂,只是相对于MG 3SW的英伦风格和H1家族化设计,S2并没有一下子抓住眼球的亮点。

动力比拼,数据之外见真功

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这三款小型SUV均搭配的是1.5L自然吸气发动机,数据上表现较为接近,其中瑞风S2的发动机在数据上表现最好,最大功率、最大扭矩都比MG 3SW和哈弗H1高,原本以为在这个项目的比拼中,瑞风S2会毫无悬念胜出。

然而,MG 3SW在极速这个指标上,却以180km/h的水平力压瑞风S2,同时在百公里油耗上,MG 3SW也以5.9L/100km的水平优于哈弗H1和瑞风S2。

这其实是一个非常有意思的发现。在最大功率小于瑞风S2的情况下,MG 3SW的极速居然更高,这说明MG 3SW的车体设计更加符合空气动力学原理,同时它的动力总成匹配更加科学合理,这体现了MG在车辆调教方面的技术和实力。而更低的百公里油耗,也进一步佐证了这一点。

实际上,三款车在实际驾驶过程中的动力表现差距没有太大差距,都可以满足日常的驾驶需要。普通消费者也很难觉察三款车在动力表现上的不同,只是钱包会清楚知道谁更省油。

配置比拼,不到十万买天窗,独一份

在10万元以下的SUV领域,由于价格已经被压缩到了极致,过多的配置也是大家通常不敢奢求的。而这三款产品在基本的配置上都做得比较厚道,例如大家都配备了年轻时尚的铝合金轮毂、遥控钥匙、年轻人最爱的多功能方向盘、行车电脑显示屏、倒车雷达,ABS防抱死、EBD电子制动力分配以及BA刹车辅助。

年轻白领的第一台车,7万级SUV大推荐

但天窗的出现,却是小编此前万万没想到的,因为在其他众多品牌产品中,要装天窗通常就得加钱,而且起步价往往就在1万以上。而这样的配置,却直接出现在了MG 3SW身上。

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而天窗的出现同时也极大地增加了MG 3SW的外观时尚性,方便了车内通风换气,增强了车内光照条件,仅此一条就大幅度提升了MG 3SW的性价比。也让MG 3SW成了这个价位中拥有天窗车型独一份。

除此之外,小编在MG 3SW配置表上还发现了一个意外配置,那便是前排侧气囊。作为年轻的消费者,车辆后排使用率通常并不高,但坐在前排秀恩爱却常常是小两口的日常“工作”,因此前排侧气囊的出现就极大地提升了前排乘员的碰撞安全保护,尤其是考虑到这一配置往往在十几万的车上都经常被简配,这也足以体现MG 3SW的超高性价比。

质量比拼,数据体现实力

在日前汽车之家联合益普索共同公布的2015中国汽车市场新车质量报告中,MG品牌的产品质量以315个百车故障数位列自主品牌第三位,质量表现令人刮目相看。而江淮和哈弗的百车故障数则分别382和398,换句话说,MG的产品质量要比对手好20%左右。

年轻白领的第一台车,7万级SUV大推荐

在这样的数据面前,选择MG 3SW,意味着消费者在日常使用时会遇到更少的产品故障,减少了用车烦恼和跑4S店的时间浪费。这对于年轻消费者来说无疑是重大的利好消息。

对比总结

我们从各个角度对三款产品做了对比,可以发现每款产品都个性鲜明,都有各自的亮点和可取之处。然而在综合对比之下,MG 3SW显然在外观、配置、油耗以及产品质量方面具有更大的优势。尤其是消费者如果对天窗情有独钟,那么MG 3SW无疑是最佳选择。

另据小编了解,最近前往经销商处购买MG 3SW的消费者,还可以享受价值20,000元豪礼,包括购置税减半、3年免费保养、2年0利率2年延保、1个豪华大礼包(价值4999元),可以说是最佳的入手时机。

文章来源:盖世汽车网

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2015/11/24053024302460349747329.shtml

 
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