盖世汽车讯 综合外电报道,据知情人士透露,戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰考虑放弃柴油动力,转而专注于混合动力系统的研发。
一名负责奔驰产品规划的高管称,“从长远角度看,混合动力更具有发展潜力,电气化混动系统最终将会取代柴油动力。”
近来在各大厂商推出的概念车中,不少车型已经采用了混合动力或插电式混合动力系统,而搭载柴油发动机的车型微乎其微。
分析师认为,尽管柴油发动机在扭矩和性能方面略占优势,厂商也已使用微粒过滤器或柴油机尾气处理液(AdBlue)等添加剂来控制排放,不过其设计更为复杂,造价也更加昂贵,同时在环保方面仍逊色于汽油发动机。
此前,马自达曾计划在美国市场引进2.2升柴油发动机,不过其仍在当地较为严苛的排放法规和保持汽车性能之间左右为难。
上周,大众因在美国市场柴油车排放舞弊违法,遭到相关部门调查,面临180亿美元空前罚单,金额和大众全年利润几乎相当。美国环保署EPA称,大众在当地近50万辆柴油动力车存在舞弊现象,该公司利用软件隐瞒了汽车有毒污染物排放量,从而通过污染物排放测试,实际上大众车辆排放超标将近40倍之多。
(文章来源:盖世汽车网)
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