盖世汽车讯 根据盖世汽车研究院整理中汽协等机构数据,2015年8月份中国市场所有乘用车型号销量数据悉数出炉,轿车、SUV和MPV三类狭义乘用车总计373款。从整体情况看,8月车市小幅滑坡,但自主品牌相对较好,日系车则增速放缓,其他外资仍然滑坡。
8月车市下降
从中汽协提供的数据看,8月汽车产销量环比结束下降,呈一定增长,但同比仍呈下降。而对比美国车市,8月份中国汽车销量继7月之后再度落后于美国。
8月,中国汽车生产156.97万辆,环比增长3.41%,同比下降8.44%;销售166.45万辆,环比增长10.74%,同比下降2.98%。其中:乘用车生产134.16万辆,环比增长3.10%,同比下降9.41%;销售141.85万辆,环比增长11.81%,同比下降3.39%。商用车生产22.81万辆,环比增长5.24%,同比下降2.28%;销售24.60万辆,环比增长4.95%,同比下降0.55%。
1-8月,汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆,产量同比下降0.24%,销量持平。其中乘用车产销1297.06万辆和1278.21万辆,同比增长2.44%和2.59%;商用车产销221.17万辆和223.51万辆,同比下降13.49%和12.62%。
系别对比:自主涨,日系放缓
2015年8月,中国自主品牌乘用车共销售55.90万辆,环比增长13.11%,同比增长2.54%,占乘用车销售总量的39.41%,占有率比上月提升0.45个百分点。
德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.62万辆、22.61万辆、18.12万辆、9.62万辆和4.76万辆,分别占乘用车销售总量的21.59%、15.94%、12.78%、6.78%和3.36%。日系车销量同比增幅为1.8%,不仅低于7月增速,也不及自主品牌。
车型销量排行榜:宝骏560晋位新神车
本次榜单总计统计到373款车型,盖世汽车研究院对英朗、福克斯等车型按照nameplate车名进行了新老款合并。另外,虽然上汽通用五菱是合资企业,但五菱仍然按照自主品牌计算,而宝骏是合资自主品牌。
在车型销量排行榜上,自主品牌表现较为出色。373款车型的总榜单中,五菱宏光、哈弗H6和宝骏730三款车进入前十名。而SUV榜单上,自主品牌更是占据了十强的七个席位,尤其是宝骏560以17,128辆成为排名第三的“新神车”,仅次于哈弗H6和途观。
不过,自主品牌在轿车市场仍然不如外资品牌强势,销量最高的吉利EC7和逸动销量虽然保持万辆的水平,但在总计220款轿车中,分别排在第18、19位。
近来几个月日系车型曾表现抢眼,例如卡罗拉在7月夺得轿车冠军,但上个月退步到第35位,轿车冠军被上汽通用的英朗夺走。除了轩逸之外,没有其他日系车进入轿车销量前二十强。
德系大众品牌虽然销量有所滑落,但在轿车市场依然占据前十名中的六个席位,包括朗逸、速腾、捷达、高尔夫、新宝来和帕萨特。
MPV市场中,自主品牌的强势地位仍旧显著,前十强中除别克GL8、奥德赛以外均为自主品牌,其中上汽通用五菱的五菱宏光、宝骏730仍以绝对实力夺得冠亚军。MPV总计统计了38款车型。
(文章来源:盖世汽车网)
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