盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，印度一家地方法院近日颁布一项暂行法令，要求整车重量1500公斤左右的小型四轮车及微型四轮机动车（quadricycles）必须通过碰撞及排放测试。
根据法令内容，微型四轮机动车属于机动车辆，并归于M1类别（8座以下乘用车），而目前汽车排放规范适用于M1类别的车辆。
早在2013年，全球新车碰撞测试组织（Global NCAP）便曾在印度进行第一批新车碰撞测试，测试车型中，塔塔Nano、现代i10、玛鲁蒂奥拓800、福特Figo以及大众Polo均因没有配备气囊而未通过测试，而更小一些的车型制造质量则更差。
去年年底，印度重工业及国有企业部（Heavy Industries and Public Enterprises）部长G.M. Siddeshwara表示，到2017年在该国市场销售的所有车型必须接受碰撞测试后方可“放行”。
此前，因缺乏测试设施，印度政府一再推迟碰撞测试相关规定。当地政府称将于今年年底完成测试设施的建设，此举有利于完善其国内汽车安全标准，并提高该国消费者的安全意识。
目前中国、日本、美国、欧盟等国家和地区都成立了新车碰撞测试组织（NCAP），印度交通部（Road Transport Ministry）表示，希望建立印度自己的新车碰撞测试组织（India NCAP），并且采用西欧的安全标准。
（文章来源：盖世汽车网）
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