动力全面提升 试驾全新凯美瑞

新年新气象，崭新的2015，广汽丰田旗下中级车旗舰车型凯美瑞将迎来第7代车型的中期改款，虽名之改款，但通过试驾盖世汽车网了解到，全新凯美瑞的变化之大似乎已经超出了众多日系车通常意义上的 “改款”范畴。现在，就让我们一起感受下全新凯美瑞的十足诚意。

说到凯美瑞相信大家并不陌生，全球已拥有超过1700万的车主。广州车展上，全新凯美瑞全系车型已经率先与广大消费者正式见面，圣诞节前夕，广丰组织了媒体试驾活动，提供的试驾车全部为首次搭载丰田最先进双喷射系统直喷引擎的2.0L车型。

车身尺寸方面

试驾的2.0S凌动版车型的长宽高分别为4850mm/1825mm/1480mm，长度增加了25mm，轴距依旧为2775mm。

外观方面

由于是中期改款车型，全新凯美瑞外观最大的变化在前脸部分，采用了 “Keen Look”家族前脸的全新凯美瑞比起现款更加精神，前期格栅的镀铬饰条往两侧延伸，让车头显得更加宽大。

大灯造型变得更加修长，内部“双L”的新造型让其更加时尚。下格栅被全 面放大，并开成梯形形状，有雷克萨斯纺锤前脸的味道。

下格栅下端还增加一长条的镀铬装饰条，大幅提升整车的辨识度。LED日间行车灯变成标配，尾灯仍为五边形样式，增加飞翼式运动尾翼。

内饰方面

内饰布局基本沿袭了第七代凯美瑞的风格，规矩的T型仪表台庄重、大气。仪表盘中新增4.2英寸TFT多功能信息显示屏，追加IPA智能停车辅助系统，提升PCS预碰撞安全系统的精确性。

在新一轮降噪和环保技术帮助下，全新凯美瑞的舒适性整体提升了一个档次，车厢更为静谧与健康。新车在前门内饰板采用新雪丽棉并且面积加大，在地毯中使用了噪音消除材料，有效的降低了风噪和路噪，甚至连玻璃刮水器形状也重新设计以降低车内噪音。

动力方面

全新凯美瑞的最大亮点就在于动力系统的全面提升，发动机虽然还维持2.0L和2.5L两种自然吸气的规格不变，但全新凯美瑞上启用丰田全球最新的双喷射直喷系统和全新优化升级的6AT变速器。

所谓双喷射，即多一套喷射系统，除缸内直喷之外还增加进气歧管喷射。冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。除双喷射之外，该发动机还配有全新VVT-iW只能广角可变气门正时进气系统，同时，压缩比从9.8:1提升到 12.7:1。

全新升级的6AT变速箱也不得不提，拥有空挡控制系统、减档补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，相比原来的4AT变速器有了质的提升。

（文章来源：盖世汽车网）