盖世汽车讯 3月3日,丰田汽车宣布今年2月份在华销量为5.19万辆,同比大涨43%。该公司低价小型车在中国市场需求旺盛,推动销量同比上升。
在华连涨六个月
2014年2月份,丰田和在华合资伙伴总计在中国市场销售了51,900辆汽车,对比2013年1月份的36,300辆,同比激增43.1%。不过倘若较之2012年2月的66,800辆销量,依然低了22.3%。
2012年9月开始,丰田等日系车因中日钓鱼岛风波在华遭抵制,销量连月滑坡。到2013年9月,日系车在华全面复苏。以丰田为例,截至今年2月份已经连续6个月同比增长,并且除了去年12月之外,均为两位数同比增幅。
今年1月份,丰田在中国市场销售了85,600辆汽车,对比2013年1月份的72,500辆,同比增长18.1%。因此前两个月丰田在华累计销量为137,500辆,同比攀升26.4%,去年同期累计在华销量为108,800辆;该数字也超过了2012年前两个月的累计销量125,500辆。
2013年全年,丰田在中国的总销量达到了917,500辆,较2012年的840,500辆同比增长9.2%。丰田计划2014年在中国销售110万辆汽车,同比增幅将达19.9%。这也将是丰田首次实现在华销量破百万辆大关,该目标已经由于丰田在中国业绩动荡而多次延迟。
小型车和SUV主导增长
《日本经济新闻》等媒体称,丰田等日系车在华增长主要依靠小型车和SUV拉动,即便在日本首相安倍晋三参拜靖国神社导致气氛再度紧张的前提下,日系车在华大多维持销量稳定上行态势。
日媒认为,部分小型车折扣后最低价格低于通常标准20%以上,在中国市场受到热捧。例如2013年11月丰田引入中国市场的致炫(原雅力士),外观进行了改良,而最低售价仅人民币69,800元,约合118万日元,极大地刺激了消费者的购买欲。
另外,2013年8月在华上市的RAV4多功能车正赶上SUV热潮,同样成为丰田在华销量的增长主力。
(文章来源:盖世汽车网)
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