盖世汽车讯 德国采埃孚公司12月11日宣布，其已经同中国株洲时代新材料科技股份有限公司（TMT）签署协议，由后者收购其橡胶与塑料业务部。
外媒早在10月份就曾报道了TMT同采埃孚之间的并购谈判，日前两家公司就此签署了协议。此次交易预计将于明年上半年完成，目前尚需得到中国及欧洲相关部门以及TMT股东的批准。
采埃孚橡胶与塑料业务部隶属于该公司汽车底盘技术部（Car Chassis Technology），该业务部全球范围内拥有近3,300名员工，2012年营业收入为7.18亿欧元，今年营业收入预计将达到7亿欧元左右。该业务部在德国、中国上海、巴西Sorocaba、澳大利亚墨尔本、斯洛伐克Trnava等地均设有业务。
采埃孚橡胶与塑料业务部并入TMT后，总部仍将设在德国达默（Damme），大体上仍将由该部门现有的领导层负责运营和管理。此外，TMT将保持橡胶与塑料业务部现有的所有工厂。
TMT坐落于华中湖南株洲，主营业务为制造橡胶NVH（Noise, Vibration, Harshness，噪声、振动与声振粗糙度）零部件、高分子合成材料、隔热绝缘材料和特殊包装材料等。该公司的主要控股股东为中国南车股份有限公司。
（文章来源：盖世汽车网）
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统：辅助制动模块 转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统：全主动阻尼系统 传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件：车辆运动控制软件 传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器 电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥：驱动式整体梁车桥 传动系统部件：电动四驱断开系统 功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
主营产品汽车领域：扭力梁液压衬套，制动模块，复合材料踏板模块（包括油门踏板），后差速器横梁模块，复合材料板弹簧，挡泥板支撑杆（重卡），I型推力杆，驾驶室悬置，板簧支座（重卡橡胶塔），弹性万向联轴器，电机副车架悬置，电机悬置，主动发动机悬置，变速箱支承
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2013/12/12115541554160272940954.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
