现代-起亚前三季度销量558万辆 有望超越雷诺-日产

盖世汽车讯 根据现代-起亚汽车集团公布的数据，今年前三季度其累计全球销量达到550万辆，同比增长，有望超过雷诺-日产联盟，成为销量第四高车企。

现代销量

根据现代公布的数据，今年前三季度其全球批售销量（Wholesales）3,500,022辆，去年同期3,183,516辆，今年同比增长9.9%。

前三季度现代全球零售销量（Retail Sales）为345.0万辆，去年同期320.9万辆，同比增长7.5%。

此前现代汽车销量快报显示，前三季度不含CKD车辆全球销量为3,492,705辆，去年同期3,178,222辆，同比增长9.9%。其中在海外销量从2,696,645辆同比增长11.8%至3,013,855辆，在韩国本土销量从481,577辆同比微跌0.6%至478,850辆。

起亚销量

起亚日前公布的第三季度财报显示，今年前三季度该公司全球出厂销量（Ex-factory，可视为批售销量）达到207.5万辆，去年同期200.9万辆，同比增长3.3%。

前三季度起亚全球零售销量207.4万辆，去年同期203.4万辆，同比增长2.0%。

根据起亚销量快报，前三季度同比增长1.9%至2,074,196辆，去年同期2,034,787辆。

有望超过雷诺-日产

综合以上数据，现代-起亚集团今年前三季度总销量（批售/出厂销量）为557.5万辆，较之去年同期的519.3万辆，同比增长7.4%。零售销量则从524.3万辆同比增长5.4%至552.4万辆。

根据计算，前三季度现代-起亚占据全球车市的8.8%份额，超过去年同期的8.6%大约0.2个百分点。现代-起亚计划将所占全球市场的份额提升到9.0%，不过今年可能将存在一定难度。今年8月份，现代韩国工会部分罢工，对其销量产生了负面影响。

但即便9%的市占率目标无法实现，现代-起亚仍有可能在全球车企销量排行榜上更进一步，超过雷诺-日产联盟位居第四。雷诺-日产联盟尚未公布前三季度销量，但根据盖世汽车网总结车企官方数据，计算出该联盟前三季度全球销量为5,556,701辆，略低于现代-起亚。不过倘若将伏尔加计入，则前三季度雷诺-日产-伏尔加联盟总销量为595.4万辆。

今年上半年已经出现类似情况：雷诺-日产销量被现代-起亚小幅超越，而加上伏尔加后，雷诺-日产-伏尔加保持了全球第四的名次。

雷诺-日产-伏尔加集团上半年在全球范围内总计销售了4,091,600辆汽车，去年上半年全球总销量为4,236,700辆，因而同比下滑3.4%。如果不计伏尔加销量，则雷诺-日产上半年累计销量为3,827,353辆，同比下滑3.2%，去年同期销量3,953,463辆。

现代汽车集团上半年全球累计总销量为3,836,457辆，较之去年同期的3,578,875辆，同比提升了7.2%。该数字高于雷诺-日产，而低于雷诺-日产-伏尔加。

关于全球市占率，现代表示，得益于在中国市场的表现，以及在土耳其投产现代i10（预计产能扩充100,000辆），加上在巴西推行三班生产，仍然有可能达到9%的目标。

在华销量持续增长

2013年9月，现代-起亚汽车集团在中国市场总计销售了136,098辆汽车（此处数字不含进口车），去年9月在华销量为127,425辆，今年同比增长6.8%。

现代汽车集团在华两大子公司中，北京现代当月销量为91,010辆，较之去年同期的84,188辆，同比提升8.1%；东风悦达起亚9月销量为45,088辆，去年9月销量43,237辆，同比提高了4.3%。

累计销量方面，现代-起亚前三季度在中国销售了1,161,276辆新车，较去年同期攀升25%。现代汽车前三季度在华累计销量为760,916辆，同比增长28%；起亚汽车同期在华销量达到400,360辆，同比提高了20%。

（文章来源：盖世汽车网）