盖世汽车讯 8月上旬,德国机动车辆管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布了今年7月份西欧地区乘用车销量数据,该地区车市今年以来继4月之后第二度反弹,同比增长2%至25.3万辆。
7月回增
2013年7月份,德国乘用车注册销量为253,146辆,在2012年7月的247,860辆的基础上,同比攀升2.1%。今年以来德国乘用车销量多个月同比下滑,4月份复活节假日较去年更改,因而车市止跌回增,之后又再度陷入滑坡。
德国上个月乘用车注册量攀升得益于多方面因素,首先较去年7月工作日增加一天;车企提供更大幅度折扣,吸引消费者回归经销店;各品牌纷纷推出新车。德国国内机动车制造商协会VDIK(Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller)指出,7月份私家车销量同比增长5%,奠定了整体车市反弹的基础。
VDIK总裁Volker Lange表示,今年开局疲弱,7月的表现则成为一个乐观的信号,预计未来数月车市需求有可能走强。德国汽车工业协会VDA(Verband der Automobilindustrie)总裁马提亚·魏斯曼(Matthias Wissmann)称:“德国车市尚未走出低谷,但7月是一个良好的开端,我们预计下半年将企稳。”
1到7月份,德国乘用车累计注册量为1,755,776辆,去年同期为1,882,261辆,今年同比下滑6.7%。
新车助力增长,大众仍下滑
大众汽车集团旗下斯柯达和西亚特品牌7月份在德国实现两位数同比增长,但大众品牌和奥迪品牌两大主力却仍然滑坡。
大众乘用车品牌7月份德国市场注册销量为55,525辆,去年同期58,497辆,同比跌幅为5.1%,市场份额从23.6%下滑到21.9%;1到7月份累计销量380,473辆,去年同期415,692辆,同比下滑6.7%,市场份额从22.1%跌至21.7%。
奥迪7月份德国销量从24,265辆同比下跌10.1%至21,814辆,市场份额从9.8%降低为8.6%;1到7月份累计销量从159,336辆同比下滑5.8%至150.063辆,市场份额保持在8.5%的水平。
欧宝新近在德国上市了Mokka小型SUV和Cascada敞篷车,7月销量从16,760辆同比攀升10.9%至18,591辆,市场份额从6.8%增长为7.3%;1到7月累计销量从135,367辆同比下滑8.3%至124,178辆,市场份额从7.2%缩减为7.1%。
梅赛德斯-奔驰则发布了新A级等紧凑车,7月销量从22,428辆同比增长12.8%至25,117辆,市场份额从9.0%增加到9.9%;1到7月累计销量从168,488辆同比微跌0.2%至166,836辆,市场份额从9.0%提高为9.5%。
宝马、捷豹、马自达和雪佛兰等品牌都实现两位数同比增幅。
(文章来源:盖世汽车网)
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