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康迪泰克振动控制系统公司在华新设研发中心

盖世汽车综合 2013-03-07 11:51:55

2013年3月6日,康迪泰克振动控制系统公司协同康迪泰克附属子公司康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司在中国成立首家研发中心。作为全球领先的汽车悬置系统制造商,康迪泰克振动控制系统公司于2010年获得全新观致汽车品牌的中心平台供应合同。康迪泰克股份有限公司首席执行官温特先生(Heinz-Gerhard Wente)在德国总部表示:“此合同成为推进我们完善服务的动力所在。日后,我们将深入客户工厂,为客户现场提供专业化、本地化工程服务。”据温特介绍,康迪泰克已做出战略决策,计划在重要的亚洲汽车市场进一步拓展本土研发能力。

康迪泰克振动控制系统公司在华新设研发中心

常熟新建的研发中心仅用8个月时间即告落成。该研发中心将有助于满足康迪泰克在底盘支承系统、发动机悬置领域的开发需求

多年来,康迪泰克振动控制系统公司秉持“康迪泰克-优异的德国工程品质”的质量理念,在恪守高标准质量承诺的基础上与包括吉利、长城、通用、上海大众及观致汽车在内的众多客户保持长期紧密合作,为客户生产基于悬置与振动控制技术的创新产品。温特表示,全方位的服务与量身定制的解决方案是康迪泰克振动控制系统公司在全球客户中获得持续快速增长的关键所在。

为共享发展成果,康迪泰克振动控制系统公司特别邀请中国主要客户、政府领导与合作伙伴以及康迪泰克代表出席于2013年3月6日在常熟举办的研发中心开业仪式。开业仪式的主题是“我们共同成长——全球工程技术”。康迪泰克振动控制系统事业部负责人Kai Uwe Frühauf表示:“我们已做出明确决策,将在国际汽车制造商关注的重点区域拓展业务,加速公司在欧洲、北美洲、南美洲以及亚洲的发展。”据Frühauf介绍,该项决策将有助于康迪泰克振动控制系统公司建立全球开发平台,有效支持各国际汽车制造商,同时快速、精准、有效地满足中国所有重要地区客户的需求。

康迪泰克振动控制系统公司在华新设研发中心

先进的检测实验室不断检验发动机悬置产品,直至确保其达到舒适性、安全性及耐久性的最高标准

以观致汽车品牌为例。三年前,观致汽车有限公司选择康迪泰克振动控制系统工程师为其开发发动机悬置原型,因为他们相信康迪泰克历经数十载积累的技术专长与创新能力。康迪泰克旗下另一家子公司贝内克-卡里科亦积极参与到观致汽车项目中,为该品牌汽车提供高品质内饰材料。

实施全球标准 服务区域市场

康迪泰克振动控制系统公司在华新设研发中心

康迪泰克振动控制系统工程师,致力于为发动机悬置、减振器、衬套及减振器悬置原型构建新的生产标准

康迪泰克投资约800万欧元在常熟新建的研发中心仅用8个月时间即告落成。该研发中心将有助于满足康迪泰克在底盘支承系统、发动机悬置领域的开发需求。该研发中心经理Jim Vance表示:“对于康迪泰克的开发人员、项目经理及质量经理而言,与外部关联机构在项目合作上的有效协调与完全同步是一项艰巨挑战,但他们在应对挑战期间表现得游刃有余。”该研发中心投入运营后将有30名中国工程师从事研发工作。目前,新建研发中心的工作人员正在进行发动机悬置、减振器、衬套及减振器悬置原型的生产工作,并计划建立新的生产标准,以提升康迪泰克振动控制系统公司产品在中国汽车行业中的价值。例如,康迪泰克生产的高品质独立构造发动机悬置可在发动机启动与熄火时显著减少汽车内饰的振动。Frühauf指出:“我们将利用常熟先进的检测实验室不断检验我们的发动机悬置,直至确保其达到舒适性、安全性及耐久性的最高标准,满足适用于各级汽车的最高质量要求。”

加大投资 巩固康迪泰克市场竞争地位

振动控制系统公司新建的研发中心位于汽车制造商盘踞的江苏省,距上海仅100公里,极大地提升康迪泰克振动控制系统事业部对韩国、日本、印度等亚洲市场的服务能力。振动控制事业部销售主管Markus Duda指出:“我们在亚洲、欧洲、北美洲及南美洲都设有研发实验室,可确保为全球三大时区的客户提供全天候服务,极大地提高了工作效率。”

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2013/03/071151565156601841174.shtml

 
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