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不满大众高管言论 菲亚特CEO欲在巴黎车展"决斗"

盖世汽车网 Martin Shi 2012-09-28 08:14:00
 

盖世汽车讯 据彭博社报道,大众汽车高管日前再度针对菲亚特发表贬低言论,使得菲亚特CEO马尔乔内不满,后者发出“决斗”邀请,并表示可能将退出欧洲汽车制造商协会ACEA。

马尔乔内欲在巴黎车展邀战大众

在9月27日巴黎车展上,大众汽车CFO汉斯·迪特·波什(Hans Dieter Poetsch)表示:“现在还不清楚,倘若没有政府的援助,是否所有的车企都能存活下来。南欧地区生产小型车的制造商将尤其受到影响。”外媒纷纷表示波什上述言论针对的车企正是菲亚特。

随即马尔乔内向媒体表达了严重不满,并提出要和大众“决斗”:“如果大众汽车通过其高管表示认为需要做些什么事情,那么叫他们明天早上7点来我们菲亚特的展台!”另外,马尔乔内还表示,倘若必要,菲亚特将退出欧洲汽车制造商协会ACEA(Association des Constructeurs Européens d'Automobiles)以表示抗议。当地时间28日,ACEA将在菲亚特巴黎车展的展台召开会议,马尔乔内将以ACEA主席身份主持会议。

大众汽车发言人埃里克·费尔伯(Eric Felber)宣称,大众CEO马丁·文德恩已经接受了马尔乔内的邀请,将参加28日的ACEA会议,并且坚持之前大众汽车的言论,强调马尔乔内应该卸任ACEA主席一职。

阿尔法·罗密欧之争

菲亚特旗下阿尔法·罗密欧品牌也是双方争吵的焦点所在。

2010年巴黎车展上,大众汽车监事会主席费迪南德·皮耶希公开表示大众有意兼并阿尔法·罗密欧品牌,并表示菲亚特需要与阿尔法·罗密欧分离,这样可能更容易改善现状。

今年9月22日,大众汽车专家参观访问了菲亚特在意大利的生产工厂,包括米拉菲奥里(Mirafiori)工厂、卡西尼(Cassini)工厂、梅尔菲(Melfi)工厂和波米利亚诺(Pomigliano)。其中波米利亚诺工厂是阿尔法·罗密欧车型的生产厂之一。外媒报道称大众意欲收购阿尔法·罗密欧。

之后菲亚特方面强调,不会出售阿尔法·罗密欧品牌。不过9月26日皮耶希在巴黎车展会场接受了媒体采访,被问及大众是否仍有时间等待收购阿尔法·罗密欧的机会,其表示:“我们仍有时间(等待时机收购阿尔法·罗密欧)。”

对此,马尔乔内表示无奈,9月27日向媒体表达对大众不满的同时,重申了无意出售阿尔法·罗密欧,并且调侃称:“我是否不得不用德语说一遍?”

“积怨”源自欧洲车企产能过剩

《国际先驱论坛报》报道,马尔乔内今年7月26日指责竞争对手大众汽车在定价策略上过于激进,价格战使得原本低迷的欧洲汽车产业状况愈发恶化。马尔乔内表示:“这是价格和利润上的屠杀。”

马尔乔内目前身兼意大利菲亚特汽车CEO、美国克莱斯勒汽车CEO和欧洲汽车制造商协会ACEA主席职务。从去年开始,马尔乔内一直提议欧洲车企共同削减产出,应对产能过剩问题,但一直得不到响应。因而其抱怨称:“车企应该做的是在业内实现理性化。而法国人和德国人却没有这么做,完全没有削减任何产能。”

如果车企拒绝降低产出,则可能通过增加产量实现规模经济和成本摊薄,借以降低价格。另外,大众汽车及旗下奥迪汽车在全球尤其是中国市场获取了巨额利润,可对欧洲业务进行补贴。

在马尔乔内发表指控之后,大众汽车高管开始进行辩护和反击。

大众汽车负责销售和营销的执行董事克里斯蒂安·克林勒(Christian Klingler)7月26日发布了上半年财务数据,发布会上其表示:“我们的定价并不激进。”克林勒还预测,价格将继续蒙受市场压力。

大众汽车公关负责人斯蒂芬·古塞恩(Stephan Gruehsem)则反击马尔乔内言论不当、不堪重任:“马尔乔内不能胜任ACEA主席职务。在我们看来,他的评论再次失当,因此我们将呼吁其下台。”

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2012/09/27091445144560107468341.shtml

 
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