盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》消息,德国戴姆勒集团正着手更新旗下梅赛德斯-奔驰品牌产品开发团队架构,使之重组为三大集团和五大研发业务部门,多名高管职务进行了一定程度的调整。
产品开发总监托马斯·韦伯(Thomas Weber)表示,此次调整的目标在于:扩大产品阵容;开发混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车等;削减二氧化碳排放量;执行梅赛德斯-奔驰设计战略;并且改进车辆连通性。
韦伯称,重组将使产品开发流程更加高效、更趋于协同,并且加速创新和改进质量。
戴姆勒将产品集团经理重新划归三大集团:
一、尤韦·恩斯特伯格(Uwe Ernstberger)管辖范围包括:跑车、大型后驱奔驰车型、大型四驱奔驰车型。
二、迈克尔·克雷默(Michael Kraemer)担任奔驰C、奔驰E及衍生车型产品集团总监。
三、约尔格·普里戈尔(Joerg Prigl)负责新设立的紧凑车产品集团业务。该集团包括下一代奔驰A、奔驰B,以及紧凑型SUV和Coupe酷派。
五大研发业务部门按照“矩阵排列”,跨业务分配至三大产品集团总监麾下。
1、斯蒂芬·沃尔斯弗雷德(Stephan Wolfsried)将领导新近整理统一的车辆功能及底盘业务部。该部门解决常规生产及先期开发问题,与底盘、驾驶辅助系统、主动安全、空气动力以及NVH(Noise, Vibration and Harshness噪声、震动及声振糙度)相关。
2、托马斯·默克(Thomas Merker)从刚退休的乌尔里奇·梅林霍夫(Ulrich Mellinghoff)处接手车身、安全及电子信息业务。伯恩哈德·海尔(Bernhard Heil)将继续负责动力总成业务。
3、赫伯特·科勒(Herbert Kohler)将负责两个原先相互独立的研究领域,即公司研究和可持续性。这两个业务如今已经整合。
4、哈拉尔德·克勒格尔(Harald Kröger)原先是奔驰乘用车质量管理总监,如今负责新成立的电子驱动及电子电气(e-Drive & Electric/Electronics)业务领域。上述功能原先分布在不同的研究领域。
5、艾克·勃姆(Eike Boehm)将担任全球质量总监。去年10月,其负责先进电子及安全系统研发工作。其还曾赴奔驰合作伙伴三菱扶桑担任研发总监。作为质量问题的管理人员,勃姆向生产及采购总监沃尔夫冈·伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)汇报工作。
另外,戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)继续负责包括微面和卡车在内所有车型的设计。
(文章来源:盖世汽车网)
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