北京车展：与长安谈判接近尾声 PSA将惊艳亮相

盖世汽车讯 PSA与长安汽车的合资谈判已接近尾声，有媒体报道称双方将于5月签订合资协议。因此，2010年第十一届北京车展恰逢其时成为其向国内消费者展示最新产品、技术及宣传品牌文化的绝佳舞台。据了解，届时PSA将携多款重磅车型亮相车展，敬请期待！

雪铁龙DS3（资料图）

雪铁龙DS3（资料图）

雪铁龙DS3是一款精致灵巧的小型车，车长不到4米，可乘5人，前排有宽畅舒适的乘坐空间，一个"飘动"而且可以作个性彩绘的车顶、镀铬鳍状防擦条、前脸 两道LED竖灯，后倾的楔形B柱，让DS3在同类车型中彰显特立独行的个性。同时，该车搭载的发动机是雪铁龙和宝马共同开发的1.6T涡轮增压发动机，功率115千瓦，匹配6速手动变速箱，

雪铁龙官方表示，新的DS将不是一个车型，而将是一个系列。在DS3之后，还会推出DS4、DS5，分别与雪铁龙C3、C4、C5对应。DS作为雪铁龙主打系列的补充，将形成一个特别系列，产品针对那些追求轿车时尚设计，偏好结构的震撼力和精致感的客户所精心开发。 

雪铁龙C-Crosser（资料图）

雪铁龙C-Crosser（资料图）

雪铁龙C-Crosser是在日内瓦车展上全球首发的，作为三菱和PSA集团技术合作的产物，C-Crosser就是新欧蓝德的孪生兄弟。甚至外观的设计上都与三菱欧蓝德有很大相似。不过极具动感的前脸造型让人一眼就能认出这是辆雪铁龙车。雪铁龙C-Crosser长4.64m、宽1.81m 、高1.73m，座椅布局采用5 2设计。

C-Crosser搭载雪铁龙新一代输出功率为156马力的2.2升Hdi发动机，可以产生380N·m/2000rpm的最大扭矩，配备6速手动变速箱。而去年法兰克福车展上推出的2010款车型新增了六速双离合器变速箱，新匹配的双离合器变速箱可以无间断地顺畅换档行程，提供直接且连续的动力传输，同时还有运动模式切换功能，较自动变速器更富有驾驶乐趣。

标致SR1（资料图）

标致SR1（资料图）

标致SR1采取标致的Hybrid 4混合动力技术，用一台1.6L THP涡轮增压缸内直喷汽油发动机驱动前轮，而后轮驱动交给了最大功率70Kw的电动机来完成，它也能以纯电动的模式前进。在混动模式下，能提供的最大功率为230kw。使用了这套系统，使得它的最低油耗只有4.9L/百公里。

标致RCZ（资料图）

标致RCZ（资料图）

标致RCZ（资料图）

标致RCZ定位为2 2紧凑Coupe车型，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double bubble车顶。其既有设计上的美学特点，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。

动力方面，海外版入门级车型搭载1.6L THP汽油涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩240N·m，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。其次是2.0L HDi柴油发动机（匹配6挡手动变速箱），163马力和340N·m。最强的动力版本同样搭载1.6L THP发动机，最大功率提升至200马力，峰值扭矩255N·m（全油门加速时峰值扭矩增加20N·m），这款车型的百公里加速时间7.6秒。

（文章来源：盖世汽车网）