上图：2005—2009年狭义乘用车月销量走势图
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上图：9月份产量表
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上图：9月份国内销量表
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上图：9月份批发销量表
9月份乘用车市场回顾
由于乘用车市场连续数月销量创新高，加之上月我们分析的几个有利因素，9月份再创新高是意料中的事，而产销量达到100万辆确是在意料之外，还有20多个企业创造了月度销量历史最高纪录，这样汽车和乘用车产销量均已超过2008年全年的水平，今年汽车销量已肯定会超过1300万辆。但是9月的同比增长率却没有8月高，这是因为8月的高增长是以消化掉一部分应该在9月销售的汽车。由于产能的限制和多数厂家库存过低，经销商无法在季度末冲量，也使9月份不能显得更辉煌，但是广义乘用车市场能达到同比增长80%以上仍然是个奇迹。一般9月份最多21个工作日，今年却有23个工作日，这也是多年难逢的一个机遇。由于产能不断扩大，9月份是三季度补充库存最多的一个月，不过增加的库存也是杯水车薪，不能解决汽车周转库存严重短缺的问题，但对稳定市场价格有着重要的意义。
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