随着全球经济的下滑，韩国现代汽车与日本本田汽车正在重新考虑他们在巴西和阿根廷的投资建厂计划。
日前现代汽车已经暂停了在巴西的建立独资工厂的计划，而本田汽车之前也宣布将阿根廷工厂的建设推迟6个月至2010年中期。有媒体报道称，本田原计划在阿根廷工厂投产的新款小型车City（思迪）将转至本田巴西Sumare工厂生产。本田巴西Sumare工厂目前日产量为550辆，本田公司计划增加工作轮班将产量提至650两每天。
现代集团主席郑梦九之前曾宣称“随着韩国巴西两国经济合作越来越紧密，现代将考虑在巴西建立一座年产10万辆的汽车工厂。”随后在2008年9月份，现代汽车宣布计划投资6亿美元在巴西建厂投产一款新的弹性燃料车，现在看来由于巴西汽车市场在2008年下半年出现下滑，现代汽车该计划已被搁浅。
除了叫停巴西工厂外，现代汽车还于2009年1月份宣布延迟俄罗斯工厂建设项目。现代计划通过海外投资的紧缩来达到控制成本的目标。
近几年来现代汽车海外产量增长异常迅猛，2003年现代汽车海外产量占其总产量的比例仅为18.8%，而到2007年该比例就提高到了45.6%。现代还计划到2010年将海外年产量提高到200万辆。
根据该协会公布的数字，2008年巴西共生产轿车和农用车辆321万辆，比2007年增加8％。此外，虽然全球金融危机导致去年最后2个月新车销量下降，但是全年巴西的汽车销量仍然达到282万辆，比前年增加14．5%。
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