外电综合报道，俄罗斯联邦经济部副部长Dmitry Pankin近日表示，俄政府有意提高乘用车进口关税。
Dmitry Pankin还表示该项计划不会违反20国集团(G20)于11月15日签订关于反对国家保护主义的协议。据英国金融时报报道，欧盟已对俄罗斯此项计划表示认可，因为进口乘用车只是俄罗斯外贸总量的一小部分。
而对俄罗斯市场的车企来说情况或许就不一样了。如果此项政策实施，对已在俄实现本体组装生产的车企，如通用，福特等无疑利好。尽管通用还有部分车型是通过进口销往俄罗斯市场，但所占比例不大 。相反，韩国现代汽车境况就有所不同了。尽管现代已经与俄罗斯车厂TagAZ签订协议在俄当地投产索纳塔等车型，但是数据显示07年现代在俄最畅销车型皆为进口，如Getz,Avante和途胜（Tucson）等。若俄罗斯提高进口乘用车关税，现代无疑将受到较大冲击。
笔者认为，因看好俄罗斯市场的增长潜力，众多国际车企纷纷在俄罗斯市场投下巨资建立生产基地。仅关税的提升只可能加速该趋势，而对于力守市场份额的俄罗斯当地车企并无多大益处。
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