由于国内汽车厂商削减产量避免产生大量存货成本,今年前九个月,法国汽车产量下降了10%。
法国国家统计机构INSEE公布,9月,法国工业产量同比下降0.5%。而8月份法国工业产量同比下降了0.4%。
雷诺汽车公司公布,雷诺第三季度汽车销售额下降2.2%,达91.5亿欧元。 标致雪铁龙集团近期表示,未来第四季度,公司会大幅削减产量,以助公司为2009年发展做好准备。标致雪铁龙集团发言人在接受英国权威汽车媒体Just-auto采访时表示,集团第三季度销售额和营业利润下滑了5.2%,达133.01亿欧元,而2007年同期该数额是140.24亿欧元,其中与汽车相关的销售额下降了7.1%,达101.84亿欧元。
由于金融危机的蔓延,上周,法国两大汽车生产商标致雪铁龙集团和雷诺都采取了减产措施,同时欧洲卡车制造商宣布订单量大幅缩减。欧洲汽车产业,卡车市场均遭到金融危机剧烈打击,德国欧宝汽车和意大利菲亚特宣布裁减了上千小时工。欧洲地区销量的急剧下滑,标致雪铁龙集团也加入雷诺,菲亚特,丰田和通用这些竞争对手阵营开始采取措施削减欧洲市场产量。
目前雷诺和标致雪铁龙集团都在努力降低对本国和西欧市场的依赖性,以往这两大集团都明显过于依赖本地区,容易导致循环性的下滑局面。在Logan项目的指引下,雷诺已经取得很大成就,该项目以罗马尼亚为中心市场,生产基地则设在印度和巴西。标致雪铁龙集团也在加紧实施CAP2010战略,其核心在中国和南美市场,但是标致雪铁龙集团目前在这些竞争激烈的新兴市场发展止步不前,并且还遭受到全球性经济危机的重创。
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