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大众集团A级供应商的配套历程

专访昆山沪光汽车电器有限公司董事长成三荣

盖世汽车网 Joanne Jiu 2008-07-22 16:02:51

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十二)

20年成就国内民营汽车线束企业龙头

盖世汽车网:从资料上看,昆山沪光创建于1988年,现在已形成年生产汽车线束120万台套的生产能力,在国内涉足汽车线束生产领域的民营企业中堪称龙头老大,请简要介绍一下昆山沪光的现状。

成三荣:昆山沪光到今年整整是20周年,这个民营企业完全由我个人独股,是专业的汽车线束制造厂。我们的主要设备来自日本、瑞士和德国,至今我们主要的客户有奇瑞、江淮、上汽、一汽大众等,还在为西亚特(SEAT)进行配套。

我们从来没有做过售后市场,一开始就是做主机厂配套。当时我从德尔福派克(公司)出来,一开始我们的线束业务从工程机械起步,然后再从卡车到轿车,到目前以轿车为主。

去年我们扩了一个新厂,目前总产能提升了30%左右。前几年我们都是100%的(销量)增长,但企业做到一定规模后再保持100%的增幅就不太现实了,所以现在处于稳步增长阶段。

盖世汽车网:是为大众的西班牙品牌西亚特进行配套,对吗?

成三荣:对,我们的产品直接出口给西亚特,已经出去几批货了。去年11月份我们通过了德国大众集团的审核,现在是大众集团的全球A级供应商,他们看重的是昆山沪光是集研发、制造和服务为一体的线束专业生产企业。

盖世汽车网:这个A级供应商在全国有多少家您知道吗?

成三荣:这个我也不清楚,大众方面也没有跟我们讲过,但如果达不到A级供应商标准是不能出口的。现在在中国,大众基本100%都是由我们给它配套的,像迈腾、斯柯达就采用了我们的发动机线束。我们还给德国大众配套,但目前因为是刚被纳入全球供应体系阶段,还不是独家供应商。目前另有一家德国供应商分享这批订单。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2008/07/020846114611.shtml

 
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