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上汽通用五菱在广义乘用车市场排名跌至第三

上汽通用五菱乘用车冠军位置不保

广义乘用车市场上,昔日冠军上汽通用五菱(SGMW)的销量已跌至第三位。

2010年9月份和10月份,其销量均被上海通用和上海大众超越。而这并不是其首次从冠军位置跌落,今年7月份和8月份,其销量均被上海大众超越,仅居第二。

图1:2010年7月份广义乘用车销量排名

上汽通用五菱 微客 长安 哈飞 昌河

图2:2010年8月份广义乘用车销量排名

上汽通用五菱 微客 长安 哈飞 昌河

图3:2010年9月份广义乘用车销量排名

上汽通用五菱 微客 长安 哈飞 昌河

图4:2010年10月份广义乘用车销量排名

上汽通用五菱 微客 长安 哈飞 昌河

(图1-图4来源:CPCA)
 

导致上汽通用五菱乘用车冠军位置不保的原因是,上汽通用五菱目前的销量有九成来自微客。而今年1-10月微客市场同比增长率仅为25.7%,低于广义乘用车行业平均增长率。尤其是7-9月份分别仅同比增长2.1%、4.5%、1.8%,远远低于广义乘用车平均水平。10月份微客销量虽有16.8%的同比增长,但仍比广义乘用车平均增速低10个百分点。

微客冠军位置受挑战

不仅广义乘用车销量冠军位置被夺走,上汽通用五菱在微客市场的冠军位置也受到挑战。

虽然从2010年1-10月累计销量看,上汽通用五菱仍维持微客销量冠军(参见表1)。

上汽通用五菱 微客 长安 哈飞 昌河

 

上汽通用五菱 微客 长安 哈飞 昌河

注:一汽集团销量含一汽吉林和天汽美亚。长安集团销量含长安、哈飞、昌河。

而从10月份来看,其销量已被长安集团(含长安、哈飞、昌河)超过,且其销量增长率仅有1.2%,在生产微客的企业(指集团)中为最低。

文章来源:盖世汽车网

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2010/11/260812251225265480922.shtml

 
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