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安全气囊为何不安全?
史上最大规模召回案——高田气囊事件还在持续发酵中时,又一则有关安全气囊故障的大召回转移了人们的注意力。近日,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。试问,安全气囊为何故障频出?怎样才能加强气囊的安全性?盖世汽车本期业界调研将围绕此问题展开,欢迎关注并参与!
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1:1、您认为导致安全气囊故障频出的原因有哪些?
车企设计存缺陷
供应商质量控制不到位
监管检测机制不完善
消费者使用不当
其他
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2:2、您认为安全气囊未来相对重要性是否会下降?
会,气囊同样存在不安全性,而且随着主动安全功能日益普及,而高强度车身、可变车柱等其他被动安全技术也在发展
不会,其作为标配的安全产品,仍然是车身重要的被动安全辅助配置
不好说
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3:3、从高田、大陆等“大牌”气囊召回案例中,可以得到哪些启示和教训?
应加速建立安全气囊国家标准
整车厂、供应商应加强技术改进,增加对产品设计的沟通交流
一旦发现质量问题,应启动全面召回,防患于未然
普及安全驾驶常识
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