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您如何看待“节能与新能源汽车技术路线图”
10月26日,由中国汽车工程学会组织牵头,动员了500多位行业专家,展开近一年的工作研究成果——“节能与新能源汽车技术路线图”在上海正式发布。(具体内容详见:52张PPT解读“节能与新能源汽车技术路线图”http://auto.gasgoo.com/News/2016/10/26041242124260370425401.shtml)对于路线图中提出的目标数以及技术路径,未来能否按计划实现还有待时间考验。本期盖世汽车业界调查将围绕路线图所涉及内容展开,欢迎参与并关注。
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1:此次节能与新能源汽车技术路线图共凝练以下七个方向,就未来节能减排技术发展来看,你比较看好哪个?
传统节能汽车技术升级
发展纯电动与插电式汽车
发展燃料电池汽车
发展智能网联汽车
动力电池技术提升
采用轻量化技术
汽车制造技术提升
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2:节能汽车领域,目标是2020年乘用车新车平均油耗降至5.0L/100km,2025年降至4.0L/100km,2030年降至3.2L/100km。您觉得此目标实现的可能性大吗?
随着政策的强制执行及监管力度加大 迫使车企尽全力达标
目标定的太高,车企达标较难
不好说
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3:您认为纯电动与插电式混合动力汽车路线图中,2020年哪项目标将率先完成?
新能源汽车年销量占汽车总销量7%~10%
建设超过1.2万充换电站,大于500万充电桩
新能源汽车保有量突破500万辆
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4:智能网联汽车亦是本次技术路线图的规划重点,下列选项中您觉得哪一个是未来政策倾向的重点?
车辆环境感知、智能决策、控制执行技术
信息交互关键技术如V2X通信、大数据、云平台
基础支撑如地图
信息安全监测与防护关键技术
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