8月初，中国汽车工业协会发布的2014年7月销量数据显示，自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双“十一连降”，分别降至34.6%和17.7%。这是自主品牌轿车市场份额首度跌破20%，创下2009年以来的月度最低。业界关于自主品牌到了最危险时刻的感叹再次响起，而与此同时，外资品牌仍在继续不断的下探低端市场，未来的市场竞争更趋白热化，自主品牌明天到底会怎样？盖世汽车网本期的业界调查就围绕这些问题展开，期待您的参与！