行政性的兼并重组并未让我国汽车行业变得更加高效。长安重组下的昌河与哈飞先后陷入困境，东风入主福建停滞不前，回顾过去几年的案例鲜有双方共赢的局面。在行政干预力量强，且外资主导市场的环境下，我国汽车产业结构性变革将呈现怎样的演变趋势，未来又可能呈现怎样的面貌，盖世汽车网本期调查围绕此展开，欢迎参与！