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为何PSA估值仅WhatsApp四成?
 
年初汽车和IT界都出现了收购大案,东风8亿欧元持股标致雪铁龙(PSA)14%股份,而Facebook豪掷190亿美元将WhatsApp收入囊中,通过简单换算比较,可以得出一个有意思的答案:一个仅次于大众的欧洲第二大汽车厂商,估值仅为一个50余人的互联网公司的40%。而早前吉利仅以18亿美元就全盘收购了沃尔沃,这两个不同行业的估值为何如此悬殊?这说明和意味着什么?盖世汽车网本期调查围绕此展开,欢迎关注与参与!
 
♦ 1:1、您认为PSA所售股份估值是否偏低?
♦ 2:2、您认为PSA和WhatsApp估值为何如此悬殊?
♦ 3:3、估值的差异对业界发展汽车科技方面有何启示?