返回资讯首页
汽车“三包”实施前景调查
随着汽车三包实施的时间越来越临近，业内对这一法规的关注也空前高涨，汽车三包到底可能带来哪些变化?又存在哪些担忧？《南方都市报》联合盖世汽车网围绕此话题特别推出一期调查，欢迎关注与积极参与！
♦
1：在买车、修车过程中，如果遇到质量纠纷，在10月1日后你倾向采取何种方式解决？
向厂家投诉，希望厂家能够协调解决问题。
向消委、媒体投诉，希望消委、媒体能够帮忙解决问题。
使用三包法例，希望三包法例能够支持自己解决问题。
在网上联合同品牌同车型意见车主，给厂家施压。
不一定，具体问题会采取不同的解决方式。
♦
2：从消费者的角度出发，你认为汽车三包政策施行将有何作用？
作用很大，三包政策将促使车厂注重产品质量，维修厂注重修复水平，消费者买车、修车更放心。
B、作用有限，对于一些极端的质量以及维修问题，起到了保护消费者权益的作用。
C、作用不大，三包政策退换的限定条件比较抽象，没有偏向消费者，消费者遇到具体问题，没有明确界定，维权依旧有障碍。
♦
3：你认为随着汽车三包政策的施行，将对汽车业界带来哪些影响？
车企将 “汽车三包”的出台造成的成本转嫁至车价，导致车价上涨。
车企和经销商更加重视售后服务能力提升，车市竞争开始加速向服务转移。
作为首要责任人的经销商将面临来自车企以及消费者双重压力，生态环境进一步恶化。
♦
4：在汽车“汽车三包”政策执行过程中，你对那些细节表示担忧？
车辆鉴定、仲裁部门能否报纸公正以及标准统一。
经过退换 处理的车辆，重新流入新车市场
处罚力度不大，无能切实起到监督的作用
车企与经销商在三包责任划分中存在“扯皮”
♦
5：您认为汽车三包政策对当前车市格局将带来哪些变化？
合资品牌将进一步扩大优势
自主品牌优胜劣汰，优秀者从而脱颖而出
提高对于小众汽车品牌在中国市场的发展门槛，市场格局经出现分化。
加强了车企与经销商之间的依存关系，从而对今后汽车销售模式的变化增添变数。
其他调查:
你支持OTA付费吗？
您如何看待“节能与新能源汽车技术路线图”