福特汽车在北美正将一些触屏与语音控制功能改回物理按钮设计，因为这些功能在消费者看来是不实用，甚至会带来麻烦。同时，美国汽车协会通过实验证明语音控制与用手持电话，对注意力分散程度差不多，而关于汽车互联可能被黑客攻击的讨论也开始出现。这很可能成为汽车界反思智能化和自动化技术的一个转折点，这些技术到底能给汽车行业带来什么好处，它又存在哪些风险，智能化的边界何在？盖世汽车网本期话题围绕此展开，欢迎关注与参与！