自钓鱼岛事件以来，日系车在华产销已经连续三个月（8-10月）出现大幅的下滑。原计划购买日系车的消费者部分转移至了其他品牌，但也有相当比例的需求只是被延迟,等到消费环境有所缓解的时候，这些需求可能会被释放。据日本新闻网报道，日本本田汽车副社长岩村哲夫称，11月份日系车在中国市场上的销量已有所回升。一些地方车市的数据也显示日系车的销量与市占率呈现出回升的状态。这是否预示着日系车销量已经触底？日系车的恢复之路将呈现怎样的特征，那些企业又可能率先恢复？围绕这些问题，盖世汽车网特推出此期业界调查，欢迎关注与参与！