尽管中国市场增速放缓，但竞争依然不充分。无论规模大小，国内各家汽车企业依然能够在1800万辆的市场中求得生存，政府鼓励的兼并重组成为一句口号。今年唯一的一桩并购案例发生在东风与福汽之间，传闻东风将并购福汽旗下乘用车业务东南汽车，但媒体曝光的合作签约日期却被延后，重组背后有着许多隐形的阻力。这样的兼并重组对于行业与企业有何价值？汽车行业的兼并重组潮将在何时出现? 围绕这些问题，盖世汽车网推出了本期业界调查，欢迎关注与参与！