4月份，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》公布，“重点推进插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车”的内容首次被写入规划。政策方向已确定，汽车厂家也开始发力。仅今年上半年，就有第三代普锐斯、雷克萨斯CT200h和凯美瑞尊瑞三款车型以更亲民的售价入市。原来不受鼓励的混合动力，是否会因此获得发展机会？《第一财经日报》与盖世汽车网围绕此话题推出一期联合调查，欢迎关注与参与！