自国内1.6升及以下小排量车的购置税优惠取消后，这一细分市场的份额正在逐步萎缩。这与全球汽车行业小型化与轻量化的趋势逆向而行。汽车似乎依然是中国人重要的“面子”投资之一，SUV和豪华车的热销也说明了这一点。小排量春天何时可以到来，政府是否应该出台政策倡导节能与环保小车的消费？盖世汽车网本期业界调查将围绕此展开，欢迎关注与参与！