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如何看自主品牌及渠道的分分合合?
近日,长城汽车总裁王凤英对外宣称,今年下半年哈弗SUV将率先使用全新标识。另据报道,长城汽车目前渠道分网已经在进行当中。事实上,国内自主品牌近几年其它自主企业如奇瑞和吉利在增减品牌数量和渠道分网上多有动作,分分合合亦有之。本期盖世汽车网业界调查话题就将围绕这一话题展开,期待您的参与!
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1:调查1、您是否看好长城汽车的渠道分网?
看好
不看好
不好说
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2:调查2、销售渠道分网对于自主品牌是否是必经之路?
是
不是
不好说
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3:调查3、您认为车企达到分网的必要条件是?
足够大的产销规模
丰富的产品线
国际化的市场布局
足够多与足够强的营销资源
单一品牌模式无法支撑业务发展
其他
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4:调查4、当前自主车企分品牌及分网销售您认为利弊如何?
弊大于利,目前的自主品牌都不具备分网的条件
利大于弊,分网有利于在增长的市场中实现扩张
视企业而定
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