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外资整车制造受限 影响几何?
日前,国家发改委、商务部公布了《外商投资产业指导目录(2011年修订)》,将汽车整车制造条目从鼓励类删除,增加新能源汽车关键零部件及培育战略性新兴产业等条目。这是继不久前国家在《汽车产业发展政策》中提高外商投资项目准入门槛之后的又一次重大调整。这一调整在中国成为了世界第一大车市后两年推出,后续将对中国汽车产生如何影响?盖世汽车网本期调查特围绕此展开,欢迎参与!
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1:您认为现在推行外资整车制造受限政策还有无必要?
有必要
格局已定,无必要
不好说
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2:您认为此项政策是否预示着政府将加大汽车行业整合力度?
是
否,政府更多是为了防止产能过剩
否,政府更多是为了保护自主品牌
否,为保护已领先中外大集团利益
不好说
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3:您认为谁将是这项政策的最大受益者?
已经与跨国企业组建合资公司的大型国企
已经与大型国企组建合资公司的跨国企业
自主品牌
外资新能源汽车零部件企业
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