2001年11月11日，中国终于叩开世贸组织大门，成为WTO第143个成员。在入世的这十年中，中国汽车市场出现巨大变化，市场规模扩大十倍至接近2000万辆，成为全球第一大汽车市场。同时，市场规模的不断扩大也在很大程度上促进了生产的规模经济效应，从而使中国汽车产业进入生产消费相互促进、增长加速的路径。但其中存在的问题也同样不可回避，尤其是本土自主品牌发展孱弱，海外出口增长缓慢，产能过剩危机隐现，等等。为了更好地回顾和总结中国汽车行业入世十年的得与失，本期业界调查盖世汽车网将联合《第一财经日报》就围绕这些问题展开，期待您的热情参与！