据统计，目前国内二、三线城市千人拥有量尚在50辆以下，离北京每千人200辆的数字相差还很大，市场空间的确足够诱人。而得益于国家政策扶持的西部市场，近年来经济发展呈现出突飞猛进之势，不可避免地成为众车商发力的要塞，其市场地位日渐攀升。成都车展影响力越来越大就是一个证明。西部市场究竟有多大的空间，它的需求爆发点又会发生在什么时候？这一市场又有何竞争特点？盖世汽车网在成都车展来临之际特别联合<<第一财经日报>>推出此期调查，欢迎参与！