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汽车人才争夺战
5月17日,北汽股份副总裁张欣被曝即将离职;5月18日,北汽控股总经理汪大总被曝降职;同一天,上汽集团质量与经济运行部执行总监孙晓东跳槽PSA亚洲总部得到证实;5月19日,上汽乘用车公司海外事业部部长黄华琼离任转投北汽福田,这几起人事变动都是在一周之内发生的。一边是职业经理人的频繁变动,另一边是企业重金求贤,北汽赴德揽才,上汽股权留人,东风日产招兵买马。这是行业的浮躁表现还是意味着企业在新的竞争环境下开始提升人才战略的高度?盖世汽车网本期业界调查围绕此展开,欢迎参与!
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1:调查1:当前汽车业人才状况与其它制造业相比?
高端管理人才更缺乏
缺人才,但更缺激励制度
说不清
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2:调查2:为何当下人事变动如此频繁?
汽车业高层次人才需求和争夺升级
社会心态浮躁在汽车业的体现
说不清
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3:调查3:未来高端人才变动可能出现的趋势?
人才流向合资企业
人才流向民营企业
人才流向大国企
技术人才得到更大重视
本土人才得到更大重视
其他
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