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2010比亚迪“滑铁卢”之役
在近两年销售业绩的连续翻番后,2010年栽的跟头终于促使比亚迪开始自我反省。2010年,其累计完成销量52万辆,仅达修订后全年目标的87%。同比增长16%,亦低于市场整体增速。除了未完成年度销售目标,比亚迪在2010年净盈利暴跌,以及遭遇的经销商退网风波将这家迅速成长起来的民营汽车企业推至舆论的风口浪尖。为此,比亚迪一贯引以为傲的发展模式也开始广受鞭挞。本期盖世汽车网业界调查将围绕“2010比亚迪‘滑铁卢’之役”这一话题展开,敬请关注!
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1:调查1:2010年比亚迪为何遭遇挫折?
过快扩张管理体系滞后
业务过度多元化
“外行”造车过度创新
人才培养滞后
新产品乏善可陈
其他
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2:调查2:比亚迪是否会就此一蹶不振?
是
将会复兴
不好说
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3:调查3:从比亚迪近年来发展轨迹可以得出哪些启示?
有策略地切入汽车市场,可快速获得成功
巧借外力的资本运作模式
应遵循汽车业发展规律
内部人才培养与外部竞争机遇的平衡
自主品牌短期内难获长足发展
其他
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