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车船税,动了谁的奶酪?
国家税务总局近期披露的《中华人民共和国车船税法(草案)》已于10月25日首次提请全国人大常委会审议。10月29日,这份备受关注的草案正式公布并对外征求意见,征集截止日期为11月30日。草案中,乘用车根据排量划定为7档征税,最低60元每年,最高5400元,排量越大,所缴车船税越多。一时间,有关车船税的合理性遭到公众和媒体的强烈关注和讨论。鉴于此,盖世汽车网本期业界调查就将围绕该话题展开,敬请关注!
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1:调查1:现阶段是否是车船税法推出的最佳时机?
是
否
不好说
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2:调查2:此次车船税法的推出,对中国汽车市场将会产生哪些影响?
小排量车需求增大
大排量车市场萎缩
自主品牌受益发展
汽车整体消费需求放缓
对车市整体影响不大
税赋过重 拖累汽车工业长期发展
其他
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3:调查3:政府在现阶段推出车船税法是出于哪些因素的考虑?
适时提高行业税收
引导小排量车消费观
抑制汽车消费过快增长
其他
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