7月18日，国内微车生产企业上汽通用五菱在沪发布了其全新的乘用车品牌，宣告正式进军乘用车市场。此前，长安汽车因进军乘用车市场，导致其在微车领域被上汽通用五菱赶超，失去了微车龙头老大的宝座。在时隔数年之后，高调推出乘用车品牌的上汽通用五菱是否会重蹈长安汽车覆辙？对于国内竞争白热化的中级车市场，上汽通用五菱的胜算又有多少？盖世汽车网本期调查围绕“上汽通用五菱进军乘用车市场之惑” 话题展开，敬请关注！